פרארי עסוקה במיוחד ולאחר שהציגה לנו את ה-SF90 Spider לפני מספר שבועות, כעת המותג של Maranello חשף את פרארי 488 GT מוד.
תוכנן בלעדי לשימוש על המסלול, הוא משלב טכנולוגיות שפותחו עבור ה-488 GT3 ו-488 GTE, של תחרות, וניתן להשתמש בו לא רק בימי המסלול אלא גם באירועי פרארי קלאב Competizioni GT.
עם ייצור מוגבל (אם כי לא ידוע כמה יחידות ייוצרו), ה-488 GT Modificata תימכר בשלב ראשון ללקוחות שהשתתפו לאחרונה ב-Competizioni GT או Club Competizioni GT.
מה חדש?
מעין תמהיל בין ה-488 GT3 ל-488 GTE המשלב את הפתרונות האפקטיביים והיעילים ביותר המשמשים כל אחד מהם, ה-488 GT Modificata עשוי כמעט כולו מסיבי פחמן, היוצא מן הכלל הוא גג האלומיניום.
הירשם לניוזלטר שלנו
עם מערכת בלימה שפותחה בשיתוף עם Brembo, פרארי 488 GT Modificata כוללת גם מערכת ABS זהה ל-2020 488 GT3 Evo, אם כי עם כוונון ספציפי.
באשר למכניקה, זה משתמש ב-V8 כפול טורבו עם כ-700 כ"ס (ערך גבוה יותר מזה שמציעות ה-488 GT3 וה-GTE). כדי להבטיח שהעלייה בהספק ובמומנט לא תפגע בתיבת ההילוכים, היא לא רק קיבלה יחסי העברה חדשים כמו מצמד סיבי פחמן.
בתחום האווירודינמיקה, המטרה הייתה לשלוח יותר לחץ לחלק המרכזי של המכונית, ובכך לאפשר לשפר את כוח הירידה מלפנים מבלי לגרום ליותר גרר. לפי פרארי, ב-230 קמ"ש כוח הירידה שנוצר מסתכם ביותר מ-1000 ק"ג.
לבסוף, כסטנדרט, פרארי 488 GT Modificata מציעה V-Box הפועלת עם מערכת הטלמטריה מבית בוש, מושב שני, מצלמה אחורית ומערכות המאפשרות ניטור לחץ וטמפרטורת הצמיגים.