לאחר שראיתי ניסיונות כושלים להפגיש איגודים ובוסים בחזרה באותו שולחן, הממשלה קבעה אתמול שירותים מינימליים לקראת שביתה נוספת של נהגי סחורה מסוכנת.
לאחר שבוע שבו מכירות הדלק עלו ב-30% ובו חלק מהתחנות אפילו קנו פי ארבעה דלק, ההנהלה של אנטוניו קוסטה קבעה שירותי מינימום של 100% לנמלים, שדות תעופה, שדות תעופה, מתקנים צבאיים, הגנה אזרחית, כבאים, כוחות הביטחון, בתי חולים ומקרי חירום רפואיים.
מנגד, הובלת נוסעים (כביש, רכבת ונהר), מגזרי תקשורת, מים ואנרגיה, שירותי הובלה של תרופות וסחורות לבתי סוהר, מוסדות סולידריות, מוסדות לקשישים וילדים והובלת מזון והזנה ראשונה לבעלי חיים. יש מינימום שירותים של 75%.
לבסוף, עם שירותים של לפחות 50%, ישנן תחנות דלק רגילות ו"אספקת סולר צבעוני ומסומן ואספקת דלק המיועד לתחנות פרטיות או שיתופיות של חברות הובלה בדרכים".
איפה להצטייד?
לאחר שקבעה באופן מניעה מצב חירום אנרגטי, הממשלה גם קבעה שלרשת שירותי החירום של תחנות תדלוק (REPA) יהיו לפחות 100% שירותים, כאשר לרשת זו יש 374 פוסטים : 54 לרכבי עדיפות ו-320 לקהל הרחב. בדוק את הרשימה:כל תחנות השירות ברשת החירום
כפי שקרה בשביתה האחרונה, כבר הושק אתר שבו ניתן להתייעץ עם תחנות הדלק של רשת החירום והאם עדיין יש להם דלק או אם כבר יש מחסור במלאי.
תגובות לשירותים מינימליים
כצפוי, התגובות לשירותי המינימום שקבעה הממשלה לא חיכו. לפיכך, ANTRAM ראתה את פעולת ההנהלה כ"אמצעי זהירות נכון" עם דובר ההתאחדות, אנדרה מטיאס דה אלמיידה, שקבע כי "חמישים אחוז זה יותר מהוגן" וכי "זו שביתה נגד הפורטוגלים, יותר מאשר נגד חברות".
בצד האיגודים, UGT הצהירה שהיא בצד של הממשלה, והכריזה כי "הממשלה עשתה מה שהיא אמורה לעשות" וכי "השביתה היא חסרת פרופורציה" אך שירותי המינימום שנקבעו "לא גורמים ל- נהגים מפסידים".
הירשם לניוזלטר שלנו
באשר ל- SIMM (איגוד עצמאי של נהגי סחורות), דובר אנקלטו רודריגס אמר כי האיגוד ינסה "לאתגר שירותים מינימליים".
לבסוף נמסר מ-FECTRANS: "בהקשר של שביתה זו לתקופה בלתי מוגבלת והקמפיין שהתפתח סביבה, קבעה הממשלה משלוח שירותים מינימליים, שהם בפועל שירותים מקסימליים, אשר בשל גודלם מגבילים זכות זו של עובדי המגזר".