רכב שימוש קטן עם היסטוריה ארוכה ביבשת הישנה, פורד פיאסטה ממשיכה להיות אחת מאותן הצעות שלמרות השנים שכבר יש לה ובעיקר, עכשיו, עם דור חדש, ממשיכה לרתק את האירופים. הדבר מאושר על ידי הדרישה שהדגם נרשם ואשר אף אילצה את המותג הסגלגל להגדיל את הייצור היומי שלו בכ-100 מכוניות.
מול ביקוש שלא היה צפוי מלכתחילה, פורד אירופה נאלצה אפוא להגדיל, במהלך החודשים הללו של נובמבר ודצמבר, את מספר המשמרות במפעלה בקלן, גרמניה, ואף ליצור עבודה במשמרות חדשות, גם בשבתות, כדרך להגביר את הייצור ל-1500 יחידות ביום.
Roelant de Waart, סגן נשיא לשיווק, מכירות ושירות, פורד אירופה"הפיאסטה הקודמת כבר הייתה מכונית פופולרית מאוד, ואם מוסיפים לכך את השיפורים הרבים שנעשו בדור החדש, כולל מערכת זיהוי הולכי רגל החדשה, העובדה היא שההצלחה הרשומה בקושי מפתיעה"
הנמכר ביותר של פורד פיאסטה בבריטניה ובגרמניה
יש לציין כי בבריטניה לבדה מכרה פורד פיאסטה החדשה 6,434 יחידות בנובמבר, ובכך מיקמה את עצמה בראש מכירות המכוניות החדשות. בגרמניה, עוד אחד מהשווקים המרכזיים של המותג הסגלגל, הגיע רכב השירות הצפון אמריקאי ל-4,660 יחידות באותה תקופה, ובכך הפך גם לאחת ההצעות עם הביקוש הגדול ביותר באזור.
זכור שפורד פיאסטה החדשה זמינה באירופה בארבע גרסאות - טיטניום, ST-Line, Vignale ו-Active - למרות שהאחרון אמור להגיע רק ב-2018, ושלושה מנועים: שני בנזין - 1.0 EcoBoost de 100, 125 ו-140 כ"ס, ו-1.1 EcoBoost של 70 ו-85 כ"ס - והספק אחד בדיזל - 1.5 TDCi של 85 ו-120 כ"ס.