לאחר לפני מספר שבועות הודענו לכם על המחודש קיה פיקנטו בגרסתו המיועדת לדרום קוריאה, היום אנו מביאים אותו כבר במצב "אירו מפרט".
מבחינה אסתטית, החדשות זהות לאלו שכבר תיארנו בעת הצגת הגרסה המיועדת לשוק הדרום קוריאני.
לכן, בפרק האסתטי החדשות הגדולות מבוססות על גרסאות "X-Line" ו-"GT-Line".
גרסאות GT-Line ו-X-line
בשני המקרים, הפגושים עוצבו מחדש והשבכה הקדמית כוללת פרטים באדום (GT-Line) או שחור (X-Line).
הירשם לניוזלטר שלנו
במקרה של גרסת "GT-Line" של קיה פיקנטו, המטרה הייתה להעניק לה מראה ספורטיבי יותר. לפיכך, לפגוש יש כניסת אוויר גדולה יותר ויש לו פרטים בברק שחור.
ב-X-Line, אנו מוצאים לוחות הגנה, עם אלמנטים דקורטיביים המחקים מתכת עם הלוגו "X-Line" בין שאר הפרטים, הכל כדי להציע מראה חזק והרפתקני יותר.
הטכנולוגיה במגמת עלייה
כפי שסיפרנו לכם בפעם הראשונה שדיברנו על קיה פיקנטו המשופצת, אחד ההימורים המרכזיים בשיפוץ זה היה החיזוק הטכנולוגי.
לכן, לפיקנטו יש כעת מסך 8 אינץ' למערכת המידע והבידור ועוד 4.2 אינץ' בלוח המחוונים.
מצוידת במערכת המידע והבידור החדשה UVO "Phase II", קיה פיקנטו כוללת Bluetooth, Apple CarPlay ו-Android Auto כסטנדרט.
מסך ה-8 אינץ' מחליף את הקודם שנמדד בגודל 7 אינץ'.
בתחום הבטיחות, כפי שציינו, לפיקנטו יהיו מערכות כמו התרעה על נקודה מתה, סיוע בהתנגשות מאחור, בלימת חירום אוטומטית, התרעה על סטייה מנתיב ואפילו תשומת לב לנהג.
ומתחת למכסה המנוע?
לבסוף, הגענו למה שההבדל הגדול בין קיה פיקנטו האירופית לדרום קוריאנית: המכניקה.
לכן, באירופה יהיו לקיה פיקנטו שני מנועי בנזין חדשים מסוג "Smartstream".
הראשון, ה 1.0 T-GDi מספק 100 כ"ס . גם לשני, האטמוספרי, יש קיבולת של 1.0 ליטר ומציעה 67 כ"ס. חדשה גם היא הופעת הבכורה של תיבת חמישה הילוכים ידנית רובוטית.
עם ההגעה לאירופה מתוכננת לרבעון השלישי של 2020, עדיין לא ידוע כמה תעלה הקיה פיקנטו המשופצת בפורטוגל או מתי היא תהיה זמינה בשוק שלנו.