ג'יפ חשף את התמונות הראשונות של הסגנון המחודש עָרִיק , הדגם הנגיש ביותר שלך, גם אם, לעת עתה, הם מורכבים רק משתי תמונות.
מה השתנה? בחזית נוכל לראות פגוש בעיצוב חדש, כמו גם אופטיקה קדמית חדשה. בחלק האחורי, ההבדלים אפילו יותר עדינים, מציינים רק את האופטיקה עם מילוי חדש, למרות שמירה על גרפיקת "X" האופיינית.
גולת הכותרת בחידוש הג'יפ רנגייד אינה עוברת, אם כן, על הסגנון - כבר די מובהק בפני עצמו - אלא בעיקר על אימוץ מנועים חדשים, כבר בהתאמה לנורמות והפרוטוקולים העדכניים ביותר.
עקבו אחרינו ב-YOUTUBE הירשמו לערוץ שלנו
ג'יפ מציג לראשונה מנועי בנזין חדשים
וזה לא משמעותי שזהו ג'יפ - ולא פיאט - להציג לראשונה באירופה את משפחת מנועי הבנזין החדשה של קבוצת FCA, בשם Firefly (שהושקה בשנה שעברה בדרום אמריקה), וחושפת את חשיבות המותג עבור הקבוצה של הקבוצה. שאיפות גלובליות.
זוהי משפחה חדשה של מנועי בנזין מודולריים עם שלושה וארבעה צילינדרים, עם שתי קיבולות: 1.0 לשלושה צילינדרים ו-1.3 לארבעה . בעוד שבדרום אמריקה אנו מכירים גרסאות שאיפות טבעיות - ועם שני שסתומים בלבד לכל צילינדר - הרנגייד יציג לראשונה באירופה את גרסאות המוגדשים. ה-1.0 הוכרז עם 120 כ"ס וה-1.3 יורד בשתי רמות הספק, 150 ו-180 כ"ס.
ודיזל?
בהצגת התוכנית האסטרטגית של המותג לשנים 2018-2022, למדנו שג'יפ, וגם קבוצת FCA בכלל, ינטשו בהדרגה את מנועי הדיזל עד סוף 2021, אך נכון לעכשיו, לא ניתן לאשר האם הרנגייד המעודכן יוותר על סוג זה של מנוע או לא - דור חדש כבר אושר, שיופיע עד 2022, וזה בהחלט יציג כמה רמות של חשמול, שיסתיימו בג'יפ רנגיד חשמלי 100%.
ההופעה הפומבית הראשונה של הג'יפ רנגייד המעודכן מתקיימת היום, בטורינו, במהלך תערוכת הרכב של טורינו, כך שמידע נוסף אמור להתפרסם בקרוב.