זה יהיה בתחילת החודש הבא שנפגוש את פורשה טייקן , המכונית החשמלית הראשונה מהיצרן הגרמני. עם זאת, זה לא היה מניעה עבור פורשה לצפות את הגילוי הסופי הגדול, שכבר הודיע על פנים הטייקאן.
ומהר מאוד גילינו שהפנים של ה-Taycan נפלשו... על ידי מסכים, ובכך למעשה חיסלו את כל הכפתורים הפיזיים. ספרתם אותם? בתמונות אנו רואים ארבעה מסכים, אך ישנו גם מסך חמישי (5.9 אינץ'), עם שליטה הפטית, כך שהנוסעים מאחור יכולים לשלוט באזור האקלים שלהם - ישנם ארבעה אזורי אקלים.
זהו הפנים הדיגיטלי הראשון של פורשה, אך הוא עדיין מוכר - מסורות מסוימות לא נשכחו. מהמכשירים המעגליים והצורה הכללית של לוח המחוונים עצמו, שמתייחס אוטומטית לזו של פורשה אחרות, כאשר מקורותיה חוזרים ל-911 הראשונה; למיקום כפתור ההתנעה, השומר על מסורת התמקמות משמאל להגה.
המסך מעוקל, 16.8 אינץ', ושומר על המכשירים המעגליים, בדרך כלל פורשה - מונה הסיבובים המרכזי נעלם, ומוחלף במד כוח. על ידי ביטול המצחייה מעל המכשירים, פורשה רצתה להבטיח "מראה קליל ומודרני בסגנון סמארטפונים וטאבלטים איכותיים". יש לו גם תכונות אנטי-רפלקטיביות, על ידי שילוב מסנן מקטב מושקע באדים.
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו
בניגוד ללוחות מכשירים דיגיטליים מלאים אחרים, ל-Porsche Taycan's יש את הייחודיות של בקרות מישוש קטנות בצידי המסך המאפשרות לך לשלוט בתכונות הקשורות לתאורה ולמרכב.
ישנם ארבעה מצבי צפייה:
- קלַאסִי: מציג מכשירים מעגליים, עם מד כוח במרכז;
- מַפָּה: מחליף את מד החשמל במרכז במפה;
- מפה כוללת: מפת הניווט מקיפה כעת את כל הפאנל;
- טָהוֹר: מצמצם מידע גלוי לחיוניות בלבד לנהיגה - מהירות, אותות תנועה וניווט (משתמש בחצים בלבד)
מסך עבור... נוסע
מערכת המידע והבידור מורכבת ממסך מגע מרכזי בגודל 10.9 אינץ', אך בפעם הראשונה ניתן להשלים אותה עם מסך שני בגודל שווה, המוצב מול הנוסע הקדמי, המסוגל לשלוט באותן פונקציות - מוזיקה, ניווט וקישוריות. כמובן שפונקציות הנוגעות למערכות נהיגה אינן נגישות לנוסע.
השליטה על המערכת כולה יכולה להתבצע, בנוסף למגע, באמצעות קול, כאשר ה-Taycan מגיב לפקודה הראשונית... "היי, פורשה".
הירשם לניוזלטר שלנו
המסך האחרון שנותר לתאר הוא זה שממוקם בקונסולה המרכזית הגבוהה, גם הוא מישוש ובעל 8.4 אינץ', אשר בנוסף לאפשר שליטה על מערכת האקלים, כולל גם מערכת זיהוי כתב יד, כלי עזר כשנרצה להיכנס במהירות. יעד חדש לתוך מערכת הניווט.
התאמה אישית מחוץ לטווח הראייה
הפורשה טייקן, למרות היותה החשמלית הראשונה של היצרן, היא, מלכתחילה, פורשה. ולא הייתם מצפים לשום דבר מלבד ים של אפשרויות להתאמה אישית של פנים ה-Taycan.
אנו יכולים לבחור בהגה ספורטיבי יותר (GT) ויש מספר ציפויים לפנים. מפנים העור הקלאסי, מסוגים שונים, כולל קלאב "OLEA" המוכהה באופן בר קיימא בעלי זית; החלק הפנימי ללא עור, באמצעות חומר הנקרא "Race-Tex", המשתמש במיקרופייבר, המורכב בחלקו מסיבי פוליאסטר ממוחזרים.
המבחר רחב גם בכל הנוגע לצבעים: בז' שחור-ליים, בלקברי, בז' אטקמה ומרנטי חום; ויש אפילו ערכות צבע ניגודיות מיוחדות: שחור מט, כסף כהה או ניאודימיום (גוון שמפניה).
כמו כן, נוכל לבחור בין גימורי עץ, קרבון מט, אלומיניום או בד לדלתות ולקונסולה המרכזית.
הפורשה טייקאן תיחשף ברבים בתערוכת הרכב של פרנקפורט הקרובה, אך נפגוש אותה מוקדם יותר, ב-4 בספטמבר.