לנד רובר דיסקברי ספורט וריינג' רובר איווק. מנועים חדשים, גרסאות ומידע בידור

Anonim

אתה לנד רובר דיסקברי ספורט זה ה ריינג' רובר איווק "התרעננו" - 21 MY (שנת דגם) - זכו למערכות הנעה וגרסאות חדשות, בהיותם אחד מהשינויים הרבים שאנו רואים ביגואר לנד רובר.

החל מה-10 בספטמבר, תיירי בולורה (מגיע מרנו) יקבל את ההנהגה המבצעת, ויחליף את ראלף ספת' הגרמני. שינוי שמגיע בזמנים קשים. עוד לפני משבר ה-COVID-19, הדברים לא היו טובים כמו קודם אצל היצרן הבריטי, עם ירידה במכירות והפיטורים גדלו.

למרות נקודת המפנה שגרמה המגיפה, העסקים לא מפסיקים והתחרות לא ישנה. לכן הגיע הזמן לעדכן גם את לנד רובר דיסקברי ספורט וגם את רבי המכר הקומפקטי Range Rover Evoque.

ריינג' רובר איווק 21MY

מנועים חדשים

גולת הכותרת היא למנועים החדשים. רק לאחרונה ראינו את שני הדגמים מקבלים את גרסאות ה-P300e פלאג-אין ההיברידיות, עם הספק מרבי משולב של 309 כ"ס וטווח חשמלי טהור של עד 62 ק"מ בדיסקברי ספורט ו-66 ק"מ ב-Evoque.

כעת הם רואים את הטיעונים המכניים שלהם מחודשים עם יחידות Ingenium Diesel מעודכנות עם קיבולת 2.0 ליטר ועם מערכות 48 V עדינות-היברידיות, שמחליפות את ה-D150 וה-D180 הקודמים. אז יש לנו את החדש והחזק ביותר D165 ו D200 עם, בהתאמה, 163 כ"ס ו-204 כ"ס.

לנד רובר דיסקברי ספורט 21My

הצריכה משתנה בין ה-5.0 ליטר/100 ק"מ של ה-D165 עם הנעה קדמית ותיבת הילוכים ידנית (שש מהירויות) בריינג' רובר איווק, לבין ה-7.3 ליטר/100 ק"מ של ה-D200 עם הנעה ארבע גלגלים ותיבת הילוכים אוטומטית (תשעה). speeds) של לנד רובר דיסקברי ספורט.

בצד הבנזין, הריינג' רובר איווק זוכה לגרסת כניסה חדשה, ה- P160 . השם מתורגם למנוע בנזין בעל שלושה צילינדרים מוגדש טורבו, עם 1.5 ליטר - אותו שימוש בגרסאות הפלא-אין ההיברידיות - עם הספק של 160 כ"ס ומומנט של 260 ננומטר. ה-P160 הוא גם 48V עדין-היברידי.

הירשם לניוזלטר שלנו

תלת צילינדר חדש זה מבטיח 37 ק"ג פחות (וכולם על הסרן הקדמי) בהשוואה לארבעת הצילינדרים מהם הוא נובע. הוא משויך באופן בלעדי לא רק ל-Evoque, אלא גם לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית ושני גלגלי הנעה. ה-160 כ"ס מבטיחים כ-10.3 שניות ב-0-100 קמ"ש ו-199 קמ"ש של מהירות מרבית, עם צריכה של 8.0-8.3 ליטר/100 ק"מ ופליטת CO2 של 180-188 גרם/ק"מ.

נותרו מנועי הבנזין הנותרים: P200, P250 ו-P300. כולם נגזרים מה-2.0 ליטר טטרה-גלילי וכולם מצוידים גם במערכת 48 V עדין-היברידית.

גרסאות מובילות חדשות

קישור בין הנושא של מנועים חדשים וגרסאות מובילות חדשות, תוך הדגשת החדשות מהדורה מיוחדת של לנד רובר דיסקברי ספורט שחור , שלא רק תופסת את תפקיד הטופ של הטווח, אלא גם מקבלת מנוע בנזין בלעדי עם 290 כ"ס (2.0 טורבו, הנעה ארבע גלגלים ותיבת תשעה הילוכים אוטומטית) שכבר מאפשר לרכב השטח הבריטי להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 7.4 שניות.

לנד רובר דיסקברי ספורט 21My

בנוסף למנוע הבלעדי, Black Special Edition, המבוססת על מפרט R-Dynamic S, בולטת במראה החיצוני שלה עם הדגשים שחורים, באדיבות Black Pack - גג מנוגד (שחור או אפור, תלוי בצבע המרכב), 20 ″ חישוקי סגסוגת בצבע שחור מבריק (שחור מבריק) או סיבוב יהלום, וקליפרים בלמים באדום.

ישנם גם חמישה צבעים זמינים עבור המהדורה המיוחדת השחורה: נמיב כתום, אפור קרפטי, אדום פירנצה, לבן יולונג וה-Hakuba Silver החדש.

לנד רובר דיסקברי ספורט 21My

בפנים יש לנו גימורי טיטניום והגה מעור, ניתן לבחור בין שני כיסויי מושבים: Luxtec Suedecloth או גריינד עור. לבסוף, המהדורה המיוחדת השחורה מגיעה גם עם גג פנורמי קבוע, פנסי LED פרימיום, גישה ללא מפתח ומכסה תא מטען חשמלי.

ה אוטוביוגרפיה של ריינג' רובר איווק הוא הופך לספינת הדגל החדשה של רכב השטח הקומפקטי, וכמו בגרסאות האוטוביוגרפיה של הריינג' רוברים הנותרים, צפו ליותר יוקרה ואלגנטיות.

ריינג' רובר איווק 21MY

האוטוביוגרפיה מבוססת על ה-R-Dynamic HSE, אך נבדלת על ידי האלמנטים של Black Pack (פגוש, צד תחתון ודפנות), כמו גם על ידי הפרטים המלוטשים בצבע נחושת, גוון הנראה גם בריינג' רובר אנגרמות. הגלגלים הם בגודל 21 אינץ' בצבע כסף מבריק עם ניגודיות מלוטשת במראה ומגיעים עם פנסי LED של Matrix.

הפנים מגיע באפר אפור, עם מושבי עור מרופדים וינדזור וגג פנורמי קבוע. הבהרה גם להגה עם כיוונון חשמלי ומחומם, כמו גם מושבים קדמיים מחוממים ומקוררים עם פונקציית זיכרון ומושבים אחוריים מחוממים.

שלא כמו Discovery Black Special Edition, Evoque Autobiography זמין עם מנועים מרובים: D200, P200, P250, P300 ו-P300e.

ריינג' רובר איווק 21MY

גם ב-Evoque, הוא מקבל מהדורה מיוחדת חדשה בשם Nolita Edition (Lafayette בבריטניה), בהשראת Lafayette Street, רחוב הממוקם בחלק הצפוני של איטליה הקטנה (NoLiTa) בניו יורק, ארה"ב. החל מה-Evoque S, הוא בולט בזכות הגג הבלעדי שלו ב-Nolita Grey המנוגד, זמין בשלושה צבעים: Yulong White, Seoul Pearl Silver ו-Carpathian Grey.

הוא מגיע מצויד בגלגלי 20 אינץ' בעלי חמש חישורים בצבע אפור כהה מבריק עם גימור מלוטש במראה ניגודיות, בתוספת גג פנורמי קבוע, שטיחים מקיר לקיר פרימיום, מגני פיגומים מוארים ופנסי LED פרימיום עם איתותים מונפשים. כמו אוטוביוגרפיה, Evoque Nolita Edition זמין עם מספר מנועים.

Pivi ו-Pivi Pro

לאחר שהוצגו לראשונה על ידי לנד רובר דיפנדר, הגיע הזמן של לנד רובר דיסקברי ספורט וריינג' רובר איווק יקבלו את מערכת המידע והבידור החדשה Pivi, עם הבטחות למהירות ותגובתיות רבה יותר, כמו גם יותר קישוריות, אינטראקציה פשוטה ומאפשרת גם עדכונים של שלטים כמו כמו כן אפשרות לשילוב שני סמארטפונים בו זמנית.

ריינג' רובר איווק 21MY

ה-Pivi Pro מוסיף מקור כוח נטען ייעודי ועצמאי, המאפשר גישה מיידית יותר למערכת המידע והבידור, שניות ספורות לאחר שהנהג פותח את דלת הרכב.

יתר על כן, Pivi Pro מצליח לשלב את המנהגים וההעדפות שלנו, אפילו להפוך את ההפעלה של חלק מההעדפות שלנו לאוטומטיות. לדוגמה, האם אתה כל הזמן מדליק את החימום על ההגה שלך? ה-Pivi Pro "לומד" ובהזדמנות הבאה תוכלו להפעיל עבורכם את חימום ההגה.

בשילוב עם ה-Online Pack, מערכת Pivi Pro נותנת גם גישה לסדרת שירותים ללא צורך בחיבור סמארטפון, הכוללת את אפליקציית Spotify.

ריינג' רובר איווק 21MY

כמה

ה-Land Rover Discovery Sport 21 MY ו-Range Rover Evoque 21 MY זמינים כעת בפורטוגל. זכרו שלנדרובר דיסקברי ספורט D165 (הנעה קדמית ותיבת הילוכים ידנית) וה-P300e PHEV הם Class 1 בתשלום; כמו גם ה-Range Rover Evoque D165 (הנעה קדמית), P160 (הנעה קדמית) ו-P300e PHEV. כל שאר המנועים של שני הדגמים הם Class 2.

המחירים מתחילים ב-48,188 אירו (D165) ללנד רובר דיסקברי ספורט ו-43,683 אירו (P160) עבור הריינג' רובר איווק.

קרא עוד