לאחר שציפו לו מספר פעמים, קיבלו רכב השטח/קרוסאוברים הקטנים של ג'יפ ופיאט את ה"אור הירוק" של סטלנטיס.
בהתבסס על פלטפורמת ה-CMP (זהה לפיג'ו 208 ו-2008, אופל קורסה ומוקה, סיטרואן C4 ו-DS3 קרוסבק), לקרוסאוברים הללו יהיה, מלכתחילה, "אח" מאלפא רומיאו.
עם זאת, לפי אוטומוטיב ניוז אירופה, דגם האלפא רומיאו טרם אושר על ידי Stellantis. באשר לסיבות העיכוב הזה, אלה עדיין לא ידועות.
מה שכבר ידוע
שני דגמי הג'יפ והפיאט (והאלפא רומיאו אם יאושרו) ייוצרו במפעל לשעבר של FCA (כיום Stellantis) בטיצ'י, פולין.לפי אוטומוטיב ניוז אירופה, דגם הג'יפ מתחיל להיות מיוצר בנובמבר 2022 ודגם פיאט באפריל 2023. המנועים, לעומת זאת, צריכים להיות אלו שאנחנו כבר מכירים מדגמים אחרים המשתמשים בפלטפורמת CMP.
מטרות שאפתניות
החל מדגם הג'יפ, זה ימוקם מתחת לרנגייד ופרספקטיבה של הייצור ממוקמת על 110 אלף יחידות לשנה.
לפי אוטומוטיב ניוז אירופה, זה אמור להגיע תחילה עם מנוע בנזין, ואחריו הגרסה החשמלית בפברואר 2023 ועוד מתון-היברידית בינואר 2024.
דגם פיאט, לעומת זאת, יכוון ל-130 אלף יחידות בשנה וצריך להיות בעל חמש דלתות, תוך ביסוס סגנונו על הקונספט של Centoventi שנחשף בז'נבה. הגרסה החשמלית צפויה להגיע במאי 2023 והגרסה הקלה-היברידית בפברואר 2024.
לבסוף, אם יאושר דגם אלפא רומיאו, ששמו יכול להיות ברנרו, יעדי הייצור עומדים על 60,000 יחידות לשנה. אם יאושר, הקרוסאובר הזה אמור להתחיל להיות מיוצר באוקטובר 2023, החל בקרוב בגרסה החשמלית.
מאוחר יותר, במרץ 2024, אמורה להגיע הגרסה הקלה-היברידית בעלת הנעה קדמית כאשר גרסת ההנעה לכל הגלגלים תגיע רק ביולי 2024. כפי שניתן לצפות, מערכת ההנעה לכל הגלגלים הזו צפויה להגיע גם ב- דגם ג'יפ.
כעת נותר רק לראות האם הדגמים שכבר מיוצרים במפעל Tychy, פיאט 500 עם מנוע בעירה ולנצ'יה איפסילון, ימשיכו להיות מיוצרים "זה לצד זה" עם ה-SUV/קרוסאובר החדש.
מקור: Automotive News Europe.