לאחר התבוסה מול ה-MINI armada בדקר 2015, פיג'ו חזרה להיות אחראית עם גרסה מתוקנת של הדגם של השנה שעברה. הכירו את הפרטים הראשונים של פיג'ו 2008 DKR16.
כשסוף השנה מתקרב, מתחילים להופיע המהלכים הראשונים למהדורת 2016 של הדקאר, מרוץ השטח המוביל בעולם. לאחר חזרה מתחת לציפיות ב-2015, פיג'ו שיפצה את ה-DKR 2008 כדי לנסות שוב להדיח את ה-MINI ALL4 Racing, הזוכה במהדורה האחרונה של הדקאר.
המותג הצרפתי ממשיך להאמין בנוסחה של השנה שעברה, ומציג את עצמו לקראת מהדורת 2016 עם מספר שיפורים לפיג'ו 2008 DKR 2016. לא מדובר בשיפורים נרחבים, אך ביחד הם יכולים לייצג התקדמות משמעותית בביצועי הדגם.
אסור לפספס: בראבוס מרצדס בנץ G500 4×4² עוזב את פרנקפורט כשהלסת נשמטה
פיג'ו 2008 DKR 2016 רחב יותר ב-200 מ"מ וארוך יותר ב-200 מ"מ בהשוואה לקודמו. למרות שהמידות גדלו, המשקל הכולל של הסט ירד. גם החלק הקדמי והאחורי קוצר וחלוקת המשקל נבחנה מחדש כדי לשפר את היציבות בשטח קשה. בנוסף לשינויים הללו, המותג שינה גם את המתלים וצייד את ה-DKR2016 2008 בגלגלים חדשים מחושלים במגנזיום, קלים ועמידים יותר מהקודמים.
באשר למנוע, מצאנו שוב יחידת 3.0 בי-טורבו דיזל המסוגלת לפתח הספק מרבי משוער בין 340 ל-350 כ"ס ומומנט מרבי של 800 ננומטר. המשיכה ממשיכה להינתן לגלגלים האחוריים באמצעות תיבת הילוכים רציפה עם שישה הילוכים. נותר לחכות לתגובת MINI למתקפה זו של המותג הצרפתי. הקלפים מונחים. הישארו עם הסרטון:
הקפד לעקוב אחרינו באינסטגרם ובטוויטר