בהיעדר ז'נבה השנה, פיג'ו פנתה לטוויטר כדי להודיע מהי, ככל הנראה, גרסת הייצור של פיג'ו 508 PSE (פיג'ו ספורט הנדסה).
שנחשף לפני כשנה בתערוכת ז'נבה, הספורטיבית מבין ה-508 נראית כעת מוכנה לראות אור, אם כי לא סביר שהמדבקות הנוצצות יגיעו ליחידות שישווקו.
בהשוואה ל-508 ה"רגילה", הפיג'ו 508 PSE מציגה את עצמה עם פגושים חדשים, חצאיות צד, מפזר אחורי וגלגלים שנראים כאילו נלקחו מדגם תחרותי (ובגלל זה אנחנו לא יודעים אם יהיו זמינים ).
המנוע של פיג'ו 508 PSE
למרות שחשפה תמונות חדשות של ה-508 PSE, פיג'ו לא פרסמה שום נתונים טכניים. לכן, הערכים היחידים שיש לנו הם אלה שפיג'ו חשפה לפני שנה בעת הצגת אב הטיפוס.
הירשם לניוזלטר שלנו
בזמנו, המותג הצרפתי הודיע כי יהיה ה-508 PSE גרסת 200 כ"ס למנוע ה-1.6 PureTech שתשויך למנוע חשמלי קדמי של 110 כ"ס ואחרת עם 200 כ"ס בגלגלים האחוריים להספק משולב של כ-350 כ"ס.
ניאו-פרפורמנס מחושמל אינטליגנטי. נולד ב @peugeotsport מַעבָּדָה. #PeugeotSportEngineered #Peugeot508PSE pic.twitter.com/5d6F50Kk8d
— פיג'ו (@פיג'ו) 24 בפברואר 2020
בהתחשב בעובדה ש"דודן" DS 9 נחשפה אתמול עם גרסה היברידית פלאג-אין עם 360 כ"ס, סביר להניח שהספורטיבית מבין ה-508 תשתמש באותה מערכת הנעה, ובכך תציג הספק משולב של 360 כ"ס.
הפרטים הירוקים הפלורסנטים הקיימים על הפגוש של אב הטיפוס נעלמו.
לעת עתה, פיג'ו עדיין לא חושפת מתי תתקיים הצגת הפיג'ו 508 PSE, אז נותר לנו רק להמתין למידע נוסף על הגרסה הספורטיבית יותר של צמרת ההיצע של המותג Gallic.