רכב ה-Sport Utility Vehicle (או SUV) סימן ללא ספק את העשור האחרון של תעשיית הרכב. הם עדיין לא מובילי שוק, אבל הם קרובים להיות אחד; פלשו למגוון המותגים, ולאט לאט, נטשו את המאפיינים ההרפתקניים, תוך שהם תפסו תנוחה קשוחה יותר, ועכשיו הם אפילו רוצים להיות ספורטיביים - ברוך הבא על ה-SUV הלוהט.
ובכן, אחרי שההוט האץ' כמעט דן את המכוניות לשכחה, האם רכב השטח הלוהט יבוא כעת לאיים על "כס המלכות" שהיה של דגמים כמו רנו מגאן R.S., פולקסווגן גולף GTI או הונדה סיוויק טייפ R?
מועמדים לכסאות יש בשפע, אז במדריך הקנייה של השבוע, החלטנו לרכז חמישה רכבי שטח חמים קומפקטיים שמציעים תנוחת נהיגה גבוהה יותר, אבל ביצועים שמעט או כלום לא חייבים את "אחיהם" הספורטיביים קרוב יותר לקרקע.
פולקסווגן T-Roc R — החל מ-50,858 אירו
נחשף בז'נבה ומיוצר בפלמלה, ה T-Roc R הוא רכב השטח החם הראשון של פולקסווגן. מתחת למכסה המנוע נמצא אחד מגיבורי מדריך הקנייה הזה, ה-2.0 TSI (EA888) שמציע לרכב השטח המיוצר בפלמלה סך של 300 כ"ס ו-400 ננומטר מועבר לארבעת הגלגלים (4Motion) דרך DSG ידועה בעלת שבעה הילוכים.
הירשם לניוזלטר שלנו
הודות למספרים הללו, ה-T-Roc R ממלא 0 עד 100 קמ"ש תוך זמן קצר 4.8 שניות ומגיע למהירות מרבית של 250 קמ"ש.
כדי להתאים למראה הספורטיבי ולתוספת הכוח, ל-T-Roc R יש התאמות ספציפיות בהשוואה לשאר הטווח, עם גובה רצפה מופחת ב-20 מ"מ ובולמי זעזועים אדפטיביים (אופציונלי).
איום על גולף R?
MINI John Cooper Works Countryman - מ-51 700 יורו
הוצג לאחרונה, ה MINI John Cooper Works Countryman זהו, יחד עם ג'ון קופר וורקס קלאבמן, הדגם החזק ביותר בתולדות ה-MINI (אליו יצטרף ה-MINI John Cooper Works GP).
לשם כך, ג'ון קופר וורקס קאנטרימן משתמש בטורבו של 2.0 ליטר המסוגל לטעון 306 כ"ס ו-450 ננומטר , כוח שמועבר לכל ארבעת הגלגלים על ידי מערכת ההנעה לכל הגלגלים MINI ALL4, בעלת דיפרנציאל מכני קדמי.
מסוגל לעמוד ב-0 עד 100 קמ"ש פנימה 5.1 שניות ולהגיע ל-250 קמ"ש ה"מסורתיים", לג'ון קופר וורקס קאנטרימן יש גם שלדה מתוקנת ומחוזקת, מערכת בלימה חדשה (עם דיסקים גדולים יותר), מערכת פליטה חדשה ומתלים מתוקנים.
CUPRA Ateca - מ-55,652 יורו
אל תלך שולל אחר קווי הדמיון עם סיאט אטקה. הדגם הראשון של CUPRA, ה CUPRA Atheque יש מקום ברשימה הזו של רכבי שטח לוהטים בפני עצמו, ומוסיף מראה הרבה יותר אקסקלוסיבי, ביצועים מהשורה הראשונה, בהשוואה ל"אחיו" מסיאט.
מעורר חיים ב-CUPRA Ateca אנו מוצאים 2.0 TSI (EA888) עם 300 כ"ס ו-400 ננומטר (זהה כמו T-Roc R). למנוע זה משויכת תיבת שבעה הילוכים DSG, בעוד שהעברת הכוח לקרקע היא מערכת ההנעה לכל הגלגלים 4Drive. כל זה מאפשר לך להגיע ל-247 קמ"ש ולהגיע ל-0 עד 100 קמ"ש רק 5.2 שניות.
במונחים דינמיים, ה-CUPRA Ateca צוידה במתלים אדפטיביים (בקרת שלדה דינמית), דיסקים קדמיים ואחוריים גדולים יותר (עם 340 מ"מ ו-310 מ"מ, בהתאמה) ובמערכת היגוי פרוגרסיבית.
אאודי SQ2 - מ-59,410 יורו
דגם שלישי של מדריך רכישה זה המצויד במנוע EA888, ה אודי SQ2 לסמוך עליהם 300 כ"ס ו-400 ננומטר שאנו מוצאים ב"בני הדודים" CUPRA Ateca ופולקסווגן T-Roc R. במקרה זה, ה-2.0 TSI מאפשרת למלא את ה-0 עד 100 קמ"ש בדיוק 4.8 שניות ולהגיע ל-250 קמ"ש.
מצויד בתיבת S Tronic כפולת מצמדים בת שבעה הילוכים ובמערכת הקוואטרו, ל-SQ2 מתלי ספורט S מונמכים ב-20 מ"מ ושיפורים במערכת הבלימה (כעת עם דיסקים של 340 מ"מ מלפנים ו-310 מ"מ מאחור).
BMW X2 M35i — מ-67,700 יורו
אם אתה רוצה את מנוע ה-2.0 ל' טורבו מ 306 כ"ס ו-450 ננומטר שמצאנו ב-MINI John Cooper Works Countryman, אבל אתה לא מעריץ של הדגם של המותג הבריטי, אתה תמיד יכול לבחור ב"בן דוד שלו", ה BMW X2 M35i.
מונע על ידי מנוע ארבעת הצילינדרים הראשון של M Performance, ה-X2 M35i כולל את מערכת ההנעה לכל הגלגלים xDrive ותיבת שמונה הילוכים אוטומטית Steptronic (עם Launch Control).
מסוגל לעמוד ב-0 עד 100 קמ"ש תוך זמן קצר 4.9 שניות ולאחר הגעה ל-250 קמ"ש, ל-X2 M35i יש בארסנל גם את ה-M Sport Differential (מותקן על הסרן הקדמי).