טויוטה GT86 עבר עדכון קל על ידי המותג היפני. יודע את כל החדשות.
בין המאפיינים החדשים השונים של טויוטה GT86 (MY2017), נתחיל בזו שספגה הכי הרבה ביקורת עד כה: כוח המנוע. טויוטה ניצלה את העדכון הזה כדי להגביר מעט את הספק של ה-GT86. הגידול אינו משמעותי, רק 5 כ"ס נוספים מופקים ממנוע ה-2.0 בוקסר, שכעת יש לו 205 כ"ס ומומנט מרבי של 212 ננומטר. כתוצאה מכך, הביצועים לא השתנו: 0-100 קמ"ש ב-7.6 שניות ו-226 קמ"ש של מהירות מרבית.
מבחינה אסתטית, השטח הקדמי נשלט כעת על ידי כניסת אוויר תחתית חדשה וגדולה יותר המדגישה את העיצוב הנמוך והרחב של מכונית הספורט של טויוטה. הפגוש הקדמי החדש מתווסף בעיצוב אופטי קדמי חדש מסוג bi-LED ומסגרת חדשה של פנסי ערפל. מאחור שולטים פנסי LED אחוריים חדשים וגם פגוש חדש. חישוקי הסגסוגת בגודל 17 אינץ' כוללים כעת עיצוב מצולע חדש ומושך עוד יותר.
אסור לפספס: פולקסווגן פאסאט GTE: היברידית עם 1114 ק"מ של אוטונומיה
בפנים טוענת טויוטה שבחרה בחומרים רכים יותר למגע, כלומר בבטנת הדלתות ובפאנל הדלתות, בנוסף לחיפויים חדשים בעור ובאלקנטרה בלוח המחוונים. הנהג זוכה ליהנות גם מכיסויי המושבים התפורים באפור ומהגה ספורטיבי עם בקרות שמע והלוגו 86 המוכר.
לוח המחוונים כולל כעת צג רב מידע צבעוני חדש בגודל 4.2 אינץ' (עם מידע על: כוחות G, כוח, מומנט...). הקונסולה המרכזית כוללת מערכת שמע ומולטימדיה חדשה למישוש.
השינויים התרחבו לדינמיקה, כאשר המתלים כוונו מחדש הודות להכנסת בולמי זעזועים וקפיצים מחודשים. גם השלדה מחוזקת, ובוצעו שיפורים בתגובת ההיגוי, שהובילו לשיפור יכולת התמרון, יציבות ונוחות רבה יותר. יותר מביצועים טהורים, הנכס הגדול ביותר של ה-GT86 תמיד היה קלות הנהיגה והתחושות שהוא מציע.
בפורטוגל, טויוטה מציעה את ה-GT86 2.0 ספורט עם תיבת הילוכים ידנית על ידי 44,100 אירו , ו 45,600 אירו לגרסה עם תיבת הילוכים אוטומטית עם משוטים על ההגה.