כשנודע לנו בחודש שעבר שמאזדה מפתחת א פלטפורמת RWD ומנועי שישה צילינדרים משולב , הציפיות בקרב חובבים עלו... הרבה.
זה גם הותיר אותנו לתהות איך מאזדה הקטנה השיקה את עצמה בביקוש שכזה, כאשר טויוטה הענקית לא עשתה זאת עבור ה-GR Supra החדשה, לאחר שבחרה בב.מ.וו כשותפה לפיתוח.
השמועות האחרונות נותנות רמזים חשובים כיצד הציונים יכולים להסתדר עבור בונה הירושימה.
ושוב, טויוטה עומדת במרכז השמועות הללו, כאשר הפרסום היפני Best Car מדווח כי גם טויוטה וגם לקסוס ייהנו מפלטפורמת ה-RWD החדשה של מאזדה וממנועי שישה צילינדרים משולב.
אם המטרה היא להבטיח את ההחזר על ההשקעה של הפלטפורמה והמנועים החדשים, נראה ש"פיזורו" על פני דגמים נוספים הוא הפתרון היעיל ביותר.
הירשם לניוזלטר שלנו
עוד מכוניות RWD ושש ברצף?
אין ספק, אבל אילו דגמים הם יהיו עדיין ספקולציות. העובדה היא שבאופן קונקרטי, רק הפיתוח של פלטפורמת ה-RWD ומנועי שישה צילינדרים משולב על ידי מאזדה אושר.
אפילו במאזדה, אנחנו לא יודעים אילו דגמים ייהנו מהארכיטקטורה החדשה הזו. שמועות בעצם מצביעות על שני תרחישים, יורש של מאזדה6, או יוקרה חדש מעל מאזדה6.
במקרה של טויוטה, בסט קאר צועדת קדימה עם יורשת של סמן X , סלון בעל מנוע אורך, הנעה אחורית הנמכר ביפן ובכמה שווקים אסייתיים ספציפיים, שסוף השוק של הדור הנוכחי שלו הוכרז בהמשך השנה, ללא יורש. במילים אחרות, אם זה יקרה, היורש של ה-Mark X עדיין יכול לקחת עוד כמה שנים.
במקרה של לקסוס, הכל מצביע על כך שהדגם הראשון שיהנה מפלטפורמת ה-RWD וממנועי שישה צילינדרים משולב של מאזדה יופיע כבר ב-2022, בדמות מכונית קופה חדשה שתגשר על הפער בין ה-RC ל-LC.
אתה לא צריך להיות היחיד עם ה IS זה ה RC , לקסוס סלון וקופה (סגמנט D Premium), שיוזכר גם כמשתמשים עתידיים של הפלטפורמה החדשה הזו.
עם זאת, כאשר הדור הבא של שני הדגמים כבר נמצא במצב פיתוח מתקדם - ה-IS מתוכנן להצגה ב-2020 - כאשר Best Car מזכיר כי הם יעשו שימוש בפלטפורמת GA-N, גם הנעה אחורית עם מנועים במיקום אורכי והוקרת בכורה על ידי כתר טויוטה בשנת 2018 (עוד סלון RWD... אחרי הכל, כמה מכוניות עם הנעה אחורית יש לטויוטה?), הם יהיו היורשים של ה-IS וה-RC הבאות שינצלו את החומרה החדשה. במילים אחרות, עד 2027...
שותפים
טויוטה ומאזדה אינן זרות לעולם השותפויות. למאזדה יש גישה לטכנולוגיה ההיברידית של טויוטה, בעוד טויוטה מוכרת את מאזדה 2 סדאן בארצות הברית של אמריקה כשלה, ולבסוף, שתי היצרניות יחד לבנות מפעל חדש בארה"ב שצפוי להתחיל את פעילותו ב-2021.
מקור: Motor1 דרך Best Car.