אם בעבר אמרו שהנעה קדמית לא יכולה להתמודד עם יותר מ-250 כוחות סוס, היום יש לנו מגה-צוהר עם יותר מ-300 כוחות סוס. והם מסוגלים לכבוש את הנורבורגרינג, בצורה מבוקרת ויעילה, רק עם הסרן הקדמי המונע. זה אפילו נראה קל…
אבל מה עם זה? נראה כי מדובר במכונית פיג'ו 106 מקסי קיט, גרסת התחרות של רכב השטח הצרפתי הקטן, שהשתתף במספר רב של עצרות בסוף המאה הקודמת. דגם זה השתמש במנוע 1.6 אטמוספרי של 180 כוחות סוס ומשקלו רק 900 קילו.
אבל הפיג'ו 106 בסרטון הזה מוסיפה טורבו למנוע ה-1.6, וכתוצאה מכך 500 סוסים ובמכונת נשימה אש. הסרן הקדמי פשוט לא יכול להתמודד עם כל כך הרבה סוסים. אין מכשיר חסימה עצמית שיכול לעמוד בזה.
אסור לפספס: הסיבה לרכב זקוקה לך
אנו יכולים לראות את הקושי של הטייס להניח את כל הסוסים על הקרקע, בקרב מתמיד עם ההגה, גם עם הצעד ה"רך" על דוושת הגז. הסרטון מתחיל בשתי דקות, שם כבר נוכל לראות את עבודת הטייס בניסיון להשתלט על המכונה.
לקראת הסוף יש סצנות חיצוניות, שבהן ניתן לראות כמה קשה לשמור על הכיוון של המכונית בכיוון הנכון, גם בקו ישר. והלהבות אפי.