כמו תמיד, עם סוף השנה מופיעות סטטיסטיקות מכירות רכב בפורטוגל. והאמת היא שכפי שמוכיחים הנתונים שפרסמה ACAP, השנה שעברה הייתה חיובית מאוד ברמת המכירות של מכוניות חדשות והביאה בשורה ברמת המותגים הנמכרים ביותר בארצנו.
בהשוואה לשנת 2017 חלה עלייה של 2.7% (2.6% אם נכלול רכבים כבדים), המתורגמת למכירה של 267 596 יחידות (273 213 כולל כבדים). עם זאת, למרות הצמיחה הכללית, חודש דצמבר 2018 היווה ירידה של 6.9% (כולל הכבדים) בהשוואה למכירות באותו חודש ב-2017.
למעשה, בדצמבר 2018 נרשמה האטה בכל המגזרים: מכוניות נוסעים (-5.3%), רכבים מסחריים קלים (-11.1%) וכלי רכב כבדים (-22.2%). הנפילה הזו במכירות בדצמבר באה לאשר החלה מגמת ירידה בספטמבר (עם כניסתו לתוקף של ה-WLTP) ונמשך ארבעה חודשים.
המותגים הנמכרים ביותר
בראש רשימת המותגים הנמכרים ביותר בשנה שעברה הוא, שוב, ה רנו . אם נספור את המכירות של מכוניות נוסעים וכלי רכב מסחריים קלים, נראה פודיום צרפתי של 100%, עם פיג'ו וה אֶתרוֹג להיות במקום השני והשלישי, בהתאמה. כבר את פולקסווגן ירד מהמקום השלישי ב-2017 למקום התשיעי בטבלת המכירות של 2018.
עם זאת, אם סופרים רק מכירות של דגמי נוסעים קלים (לא סופרים פרסומות קלות), רנו ופיג'ו נשארות על הפודיום, אבל סיטרואן יורדת למקום השביעי במכירות, ונותנת את מקומה ל מרצדס בנץ, שאישרה ב-2018 מגמת גידול במכירות שתורגמה לעלייה של 1.2% (בסך הכל נמכרו ב-2018 16,464 יחידות).
פיג'ו הצליחה, כמו ב-2017, להיות המותג השני הנמכר ביותר בפורטוגל.
רשימת 10 המותגים הנמכרים ביותר (כולל מכוניות ופרסומות קלות) מתוארת באופן הבא:
- רנו - 39 616 יחידות.
- פיג'ו - 29 662 יחידות.
- אֶתרוֹג - 18 996 יחידות.
- מרצדס-בנץ - 17 973 יחידות
- פיאט - 17 647 יחידות.
- ניסן - 15 553 יחידות.
- אופל - 14 426 יחידות.
- ב.מ. וו - 13 813 יחידות.
- פולקסווגן - 13 681 יחידות
- לַחֲצוֹת - 12 208 יחידות.
מנצחים ומפסידים
גולת הכותרת הגדולה ביותר מבחינת צמיחת המכירות צריכה להגיע, ללא ספק, ל- ג'ִיפּ . המותג של קבוצת FCA ראה שהמכירות בפורטוגל גדלו ב-396.2% בהשוואה ל-2017 (כולל רכבי נוסעים וסחורות). קרא טוב, ג'יפ עבר מ-292 יחידות שנמכרו ב-2017 ל-1449 יחידות ב-2018, מה שמייצג עלייה של כמעט 400%.
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו
בין המותגים שהגיעו ל-10 המובילים במכירות ארציות ב-2018, זה שהשיג את הצמיחה הגדולה ביותר היה פיאט, עם עלייה של 15.5% במכירות של רכבי סחורה קלים וקלים. הדגש גם עבור ניסן וסיטרואן עם שיעורי צמיחה של 14.5% ו-12.8% בהתאמה.
פיאט השיגה גידול במכירות של 15.5 לעומת 2017.
למעשה, אם סופרים את המכירות של מכוניות נוסעים וסחורות, אנו רואים שרק את ב.מ. וו (-5.0%), ה אופל (-4.2%), מרצדס-בנץ (-0.7%) ופולקסווגן (-25.1%) יש שיעורי צמיחה שליליים ב-Top 10 של המכירות. כבר את לַחֲצוֹת , למרות שלא יכולת לעלות על קצב הצמיחה מעל השוק, משתווה לו, עם קצב של 2.7%.
כמו ב-2017, מותגי הנפח של קבוצת פולקסווגן ממשיכים במסלול מטה. אז, למעט ה מושב (+16.7%), פולקסווגן (-25.1%), ה סקודה (−21.4%) וה אאודי (-49.5%) ראו את המכירות שלהם יורדות. וגם ה לנדרובר נרשמה ירידה במכירות, עם ירידה של 25.7%.