רנו קאצ'יה חוגגת השנה 40 שנה להיווסדה ולציון תאריך זה, המותג הצרפתי ארגן אירוע מיוחד בו השתתפו נשיא הרפובליקה, מרסלו רבלו דה סוזה ומנהל התעשייה העולמי של הקבוצה רנו ומנכ"ל רנו. קבוצה בפורטוגל ובספרד, חוסה ויסנטה דה לוס מוזוס.
במהלך האירוע התעקש חוסה ויסנטה דה לוס מוזוס להציג את המפעל לנשיא הרפובליקה, במיוחד את פס הייצור החדש שממנו יוצאת תיבת ההילוכים JT 4 החדשה (ידנית שישה הילוכים) למנועי בנזין 1.0 (HR10) ו 1.6 (HR16) בדגמי רנו קליאו, Captur ו-Mégane ודגמי דאצ'יה סנדרו ודאסטר.
מאז סוף השנה שעברה, מפעל Cacia, המייצר גם משאבות שמן, מאזנים ורכיבים נוספים מברזל יצוק ואלומיניום, מבטיח את הייצור הבלעדי של תיבת ההילוכים הזו, בהשקעה שעלתה על 100 מיליון יורו. כושר הייצור השנתי הוא בסביבות 600 אלף יחידות.
מרסלו רבלו דה סוזה, שהייתה לו גם ההזדמנות "לטייל" במתחם התעשייתי מאחורי ההגה של רנו ZOE, הדגיש את חשיבותו של המפעל לאזור ולמדינה, במיוחד בדחף שהוא יצר לאחר ה-25. אַפּרִיל.
מרסלו רבלו דה סוזה, נשיא הרפובליקה הפורטוגליתהקמת רנו בפורטוגל הייתה צעד חשוב מאוד בדרך לפיתוח ואינטגרציה אירופית. זו הייתה השקעה בעלת משמעות גדולה. היא הביאה שותפה אירופית, צרפת, שהעתיד יראה שהיא חשובה יותר ויותר עבור פורטוגל, כפי שקורה היום.
"עכשיו, במרחק של 40 שנה ואחרי כל מה שעברנו, זה נראה טבעי, זה נראה קל, זה נראה מובן מאליו, ויש נטייה להמעיט, בזמנו, את מה שהיה מחווה של אומץ, תעוזה. , של ראייה לטווח ארוך. הדבר הקשה הוא להבין מה זה היה, איפה זה היה וקשה היה לדמיין מה זה יהפוך. והיא תהפוך לקבוצה עם 2000 משרות ישירות ויותר מ-1800 משרות עקיפות, מובילה בשוק ב-35 מתוך 42 השנים האחרונות ובמשך 23 שנים רצופות", אמר מרסלו רבלו דה סוזה, שסיים את נאומו באומרו:
לעובדי רנו של היום, אתמול ומחר... אסיר תודה על מה שעזרו לשנות את פורטוגל. למשקיע, למנהלים, לאחראים, תודתי.
עובד זכה בכבוד
לאחר מכן התקיימה מחווה "לעובד אחד, מכיוון שלא ניתן לכבד את כולם", שבה העניק מרסלו רבלו דה סוזה את מסדר ההצטיינות להיפוליטו רודריגס ברנקו, אחד העובדים הוותיקים במפעל זה.מרסלו רבלו דה סוזה, נשיא הרפובליקה הפורטוגליתיש לו 40 שנה ברנו קאצ'יה ועוד שש בחברה שהיא קנתה בינתיים. בהענקת אות ההצטיינות, אני נותן כבוד לכל האחרים, כל העבר, ההווה והעתיד של המוסד.
חוסה ויסנטה דה לוס מוזוס, מנהל התעשייה העולמי של קבוצת רנו ומנהל כללי של קבוצת רנו בפורטוגל וספרד, נאם אף הוא, והזכיר כי "עם מחזור של 213 מיליון יורו בשנת 2020" רנו קאצ'יה "הוא מהגדולים חברות יצואניות בארץ".
"מאז 1981, רנו קאצ'יה מילאה תפקיד מהותי בפיתוח האזור הזה, כמו גם בכלכלה הלאומית, עם יותר מ-1100 אנשים שמבטיחים כוח עבודה מוסמך", הדגיש.
העיניים נשואות לעתיד
במהלך הטקס עוד היה זמן לדבר על עתידה של אותה יחידת ייצור, שתתחיל בקרוב לעשות את צעדיה הראשונים לקראת דה-קרבוניזציה.
בסוף שנה זו תתחיל להתקין "מערכת הצריכה העצמית הפוטו-וולטאית הגדולה ביותר בפורטוגל", אשר תוכל לייצר "אוטונומיה אנרגטית של 13% ולהימנע מפליטת 1.8 אלף טון CO2 בשנה" , הכריז חוסה וינסנט דה לוס מוזוס.
הפרויקט, שפותח עם ENGIE Hemera, יכלול 13 אלף מודולים פוטו-וולטאיים ויתפוס שטח כולל של 46,000 מ"ר, שווה ערך ליותר מארבעה מגרשי כדורגל. למערכת תהיה הספק מותקן של 6 MWp (מגה וואט שיא), המייצרת, בממוצע, הפקת אנרגיה שנתית של 8 GWh.
רנו קאצ'יה, הפועלת מאז ספטמבר 1981, היא היחידה התעשייתית השנייה בגודלה של יצרני רכב בפורטוגל, שרק אוטו-אירופה עקפה אותה, ואחת היחידות החשובות באזור שבו היא ממוקמת, באווירו.