נגמר הסיפור של לקסוס LFA המאושר.
לקסוס LFA מס' 500 יצא מיצור לפני מספר שבועות, אבל מאז שהעותק הזה הגיע למוזיאון, ה-LFA האחרון שנמכר היה מס' 499, ונחשו מה, לאן נעלם רובה האספלט הזה? זה הלך ישר לארץ 'מכוניות השרירים', ארצות הברית של אמריקה.
הדוגמה הפנטסטית הזו מגיעה עם צביעה חיצונית ב-Stel Grey, הפנים בגווני אדום ואפור מתכתי נבחר לגלגלים. מעניין שהבעלים של לקסוס מס' 499 זה זהה ללקסוס מס' 003, כלומר רוי מאלדי קיבל את הלקסוס LFA הראשון והאחרון שנמכר בארה"ב. כפי שאתה יכול לדמיין, רק אדם שבאמת אוהב מכונית עושה "טירוף" כזה.
Roy Mallady's מתאר את לקסוס LFA זה כ"המכונית הטובה ביותר שקניתי אי פעם". ותאמינו לי, הוא כבר קנה כמה... לדוגמא, כבר היו לו מכוניות במוסך כמו: פורשה 911, פרארי 360s, אאודי R8, ניסאן GT-R, לוטוס אספריט, לקסוס LSs, רכבי שטח LX ו-SC400. יש כאן העדפה ברורה למכוניות מיפן, ליתר דיוק, מלקסוס, עם זאת, זו עדיין הערה תקפה ולגיטימית.
זכרו שלמכונית הסופר-ספורט היפנית הזו יש מנוע "צנוע" בנפח 4.8 ליטר V10 שמוכן לספק הספק של 560 כ"ס. המהירות המרבית היא 325 קמ"ש והתאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 3.7 שניות בלבד.
טקסט: טיאגו לואיס