Alpina B8 גראן קופה , כך שמה החזון של היצרנית המתמחה בפרשנות של דגמי ב.מ.וו לסדרה 8 גראן קופה של המותג מינכן.
בתקופה שבה ב.מ.וו כבר עובדת על העדכון הרגיל של אמצע החיים, אלפינה הציגה לנו זה עתה הצעה שקרובה מאוד ל-BMW M8 Competition Gran Coupé.
כמקובל ביצירות של החברה שבסיסה בבולואי, בוואריה (גרמניה), התמונה לא עברה שינויים מהותיים בהשוואה לסדרה 8, אך מציגה פרטים ייחודיים, אופייניים לאלפינה, המקנים לה אישיות, החל מהצבע. של המרכב, ירוק מטאלי ספציפי לאלפינה.
במעבר לאחור, הלוגו של Alpina וארבעה מפלטים עגולים חדשים בולטים באופן טבעי, במקום שני צינורות האחור הגיאומטריים שנמצאים ב-BMW M850i Gran Coupé.
בקתה יוקרתית
בפנים, ה-Alpina B8 Gran Coupé לא עבר שינויים גדולים, מלבד כיסויי העור החדשים (קיימים בריבוי צבעים), חתימת Alpina בגרפיקה של לוח המחוונים הדיגיטלי וכמובן הלוח המיוחד המופיע מתחת לפקודה של מערכת iDrive.
גם הפוטנציאל הדינמי הועלה לרמה חדשה, הודות לקפיצי אייבך חדשים ולבולמים בעלי תחושה מוצקה יותר. גם מוטות המייצבים הסטנדרטיים הוחלפו בקשיחים יותר וגם מערכת הבלמים שופרה, כשהיא אחראית כעת על Brembo.
בנוסף לכל אלה, ישנו גם דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה ומערכת ההיגוי האינטגרלית האקטיבית, המאפשרת לגלגלים האחוריים להסתובב עד 2.3º. הכל כדי להגדיל את היכולות הדינמיות של דגם שכעת יש לו אפילו יותר כוח.
יותר דרמה, יותר כוח
"הלב" של Alpina B8 Gran Coupé זה הוא אותו בלוק V8 טווין-טורבו בנפח 4.4 ליטר שנמצא ב-BMW M850i Gran Coupé, אך הודות לבוכנות חדשות, יניקה ומפליטה, שני מגדשי טורבו גדולים יותר ויחידת בקרת מנוע חדשה. עם מפת הזרקה חדשה, המפיקה כעת 621 כ"ס ומומנט מרבי של 800 ננומטר.
הגידול הזה בהספק של 91 כ"ס ו-50 ננומטר מתורגם לרמת ביצועים שהיא גם הרבה יותר גבוהה: ה-Alpine B8 Gran Coupé זקוקה ל-3.4 שניות בלבד כדי להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ומגיעה למהירות מרבית של 324 קמ"ש, בניגוד ל-3.9 שניות ו-305 קמ"ש שעליה הכריזה BMW עבור ה-M850i גראן קופה. וזה רק 0.2 שניות מה-M8 Competition Gran Coupé ב-0-100 קמ"ש הקלאסיים.
השארנו את הגרוע ביותר לסוף, המחיר. ה-Alpine B8 Gran Coupé החדש זמין כעת להזמנה ומתחיל בגרמניה ב-161,200 אירו. כבסיס להשוואה, חשוב לזכור ש-BMW M850i Gran Coupé זמין בארצנו במחירים של החל מ-152,000 יורו.