ראינו לראשונה את טסלה רודסטר החדשה בנובמבר 2017, עדיין כאב טיפוס. בזמנו, אילון מאסק הצביע על תאריך השחרור של דגם הייצור ל-2020.
ובכן, זה 2020, ולמרות שהשנה עדיין לא במחצית הדרך, אנחנו כבר יכולים להתקדם, בוודאות, שטסלה רודסטר החדשה לא תראה אור השנה - ה-Semi, המשאית החשמלית שלה, ידועה באותו זמן אירוע , נדחק גם ל-2021, לאחר ההבטחה להתחיל במשלוח ב-2019.
זה מה שאנחנו יכולים לקחת מיד מהביקור השני של מאסק בפודקאסט הפופולרי של ג'ו רוגן (המארח שלו, בעל קריירה כקומיקאי והיה פרשן UFC). הביקור הראשון של מאסק בפודקאסט של רוגן היה ידוע לשמצה, אם אתה זוכר, על עישון מריחואנה במהלך התוכנית.
רוגן שאל את מאסק מתי יוכל לקנות את הרודסטר החדשה, ומנכ"ל טסלה השיב כי הוא לא יכול לנקוב בתאריך - יש סדרי עדיפויות אחרים, לפי מאסק:
"הרודסטר היא כמו קינוח. (ראשית) אנחנו צריכים לאכול בשר, תפוחי אדמה וירקות וכאלה..."
אילון מאסק אמר כי לעת עתה סדר העדיפויות הוא להבטיח את הגידול ההדרגתי בייצור הדגם Y, ולהתקדם ולהשלים את בנייתו של Gigafactory החדש בברלין, גרמניה.
הירשם לניוזלטר שלנו
וגם אחרי שכל זה מסתיים, מאסק חושב שלפני הרודסטר צריך לתת עדיפות לפיתוח ומסחור של סייברטראק (הרבה יותר חיוני לקיימות של היצרנית האמריקאית).
אם קחו בחשבון שתאריך השחרור הצפוי של Tesla Cybertruck הוא רק בסוף 2021, דוחף את ההשקה של טסלה רודסטר החדשה, במקרה הטוב, 2022... אם לא יותר.
טסלה רודסטר החדשה
אם אתה זוכר נכון, טסלה רודסטר החדשה הבטיחה להיות אחת המכוניות המהירות ביותר על פני כדור הארץ. המפרט שהוכרז על ידי אילון מאסק ב-2017 עדיין מדהים היום, ללא קשר אם זה חשמלי או לא.
מאסק מבטיח 250 קמ"ש, או 402 קמ"ש , ערך חסר תקדים לרכב חשמלי בייצור - השיא הנוכחי, לרכב חשמלי המאושר לכבישים ציבוריים, הוא 340 קמ"ש. נתוני הביצועים הנותרים הם... בליסטיים: 1.9 שניות ב-0-96 קמ"ש (60 קמ"ש), 160 קמ"ש שהושגו תוך 4.2 שניות בלבד ורבע המייל המסורתי ב-8.8 שניות!
מספרים שאפשר אפילו להגיע אליהם בעזרת... רקטות! אנחנו לא צוחקים... אילון מאסק הכריז ב-2018 על חבילה אופציונלית לרודסטר החדשה בשם SpaceX, ברמיזה לחברת התעופה והחלל שלו. החבילה שהוכרזה מורכבת מהתקנה של 10 רקטות מסביב למכונית, שבזכות השימוש באוויר דחוס מאפשרות "שיפור דרמטי בתאוצה, במהירות מרבית, בלימה ובטיפול בפינות".
מפתיע הוא גם ערך האוטונומיה המובטח, יותר מ-1000 ק"מ , מובטחת על ידי סוללות של 200 קילוואט, כפול מהקיבולת מאלה שאנו יכולים למצוא במודל S ודגם X הנוכחיים.
המפרט מרשים, אבל נראה שנצטרך לחכות עוד כמה שנים עד שמכונית הסופר או ההיפר ספורט החשמלית הזו תוכיח בפועל את כל מה שהיא מבטיחה בתיאוריה.
עד אז, כבר ראינו כמה מכוניות היפר חשמליות נחשפות ומתחילות כמעט בייצור. הם גם מבטיחים מספרים מפתיעים: Lotus Evija, Pininfarina Batista ו- Rimac C-Two ממש מעבר לפינה.
הצוות של Razão Automóvel ימשיך באינטרנט, 24 שעות ביממה, במהלך התפרצות COVID-19. פעל לפי המלצות מינהל הבריאות הכללי, הימנע מנסיעות מיותרות. ביחד נצליח להתגבר על השלב הקשה הזה.