ה פורשה טייקן טורבו S זהו אחד הדגמים החשמליים החזקים, הספורטיביים והמעניינים ביותר כיום. כריס האריס הוא אחד מעיתונאי הרכב שהכי "מתעללים" במכונות עתירות הביצועים שעוברות בידיו - האם הטייקאן יכול למדוד?
זה מה שמעריצי טופ גיר (ומעבר לכך) יוכלו לגלות בקרוב, כאשר כריס האריס והפורשה טייקאן יתאחדו על מסלול התוכנית הבריטית המפורסמת.
ולמרות שהזמן הזה לא מגיע, יש לנו את סרטון התצוגה המקדימה הזה של הפרק הבא של העונה ה-28 של טופ גיר, שבו אנחנו יכולים לראות את כריס האריס כבר בפקדים של הגרסה החזקה ביותר של פורשה 100% החשמלית הראשונה בהיסטוריה (לפורשה Semper Vivus משנת 1900 היו מנועי בעירה ששימשו כמרחיבים טווח).
למרות שהסרטון קצר, האמת היא שאנחנו מבינים בקלות שהיכולות של פורשה טייקן טורבו S כנראה הרשימו מאוד את כריס האריס.
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו.
ולא, אנחנו לא מדברים רק על היכולת של ה-Taycan Turbo S להיות מסוגל לחזור על התחלות עמוקות ברציפות מבלי להמיס את הסוללות. אם התכונה הזו הרשימה גם את כריס האריס, ממה שיכולנו לראות, גם היכולת של הפורשה להתמודד עם הקימורים הניעה לו שבחים (קרועים).
הירשם לניוזלטר שלנו
פורשה טייקאן טורבו S
כפי שכבר סיפרנו לכם (וכמו שאתם בטח כבר יודעים), ה-Porsche Taycan Turbo S היא החזקה ביותר מבין הטייקנים (צבירת הייעודים גם מסירה זאת).
מה זה אומר? פשוט, זה אומר ששני המנועים החשמליים הסינכרוניים המציידים אותו מחייבים א הספק משמעותי של 560 קילוואט (761 כ"ס) ומומנט של 1050 ננומטר - צילומי מצב.
מספרים המאפשרים לך להגשים 0 עד 100 קמ"ש תוך 2.8 שניות בלבד (200 קמ"ש מגיעים ב-9.8 שניות) ולהגיע למהירות מרבית של 260 קמ"ש. לבסוף, הסוללות בעלות קיבולת של 93.4 קילו-וואט מעניקות ל-Taycan Turbo S טווח של 412 ק"מ (WLTP).