לעתים קרובות אומרים כי ה- Nürburgring-Nordschleife היא "החצר האחורית" של פורשה. זה המקום שבו המותג הגרמני מוכיח, שוב ושוב, את היעילות המטלטלת של מכוניות הספורט שלו.
במרץ הכרנו את הרעננה 911 GT3 RS - 20 כ"ס יותר ושינויים אווירודינמיים ודינמיים - מהר יותר תיאורטית מקודמו, אבל בכמה? טיול ל-Nürburgring היה חובה, אבל, למרבה המזל... פורשה לא הזמינה את המסלול ודפקה "אף בדלת" - צוות הפיתוח של המפלצות Corvette ZR1 שמר את המסלול לכל היום.
למרבה המזל, רבים מחברי שתי הקבוצות מכירים זה את זה - ל-GM יש צוות פיתוח קבוע במקום - ואווירה של חברות שוררת בין כולם, אז הם נתנו באדיבות לפורשה שעה מהיום כדי להפעיל את ה-911 GT3 RS הוכחה .
זה לקח רק 30 דקות - בהקפה הראשונה הוא הצליח מיד 6 דקות 59 שניות, הישג שחזר על עצמו בשתי ההקפות הבאות. בהקפה הרביעית, הוא הצליח אפילו יותר, והגיע ל- 6 דקות 56.4 שניות - המשימה הושלמה, אנחנו יכולים ללכת הביתה. תוך 30 דקות הם השיגו את מה שצוות Corvette ZR1 ניסה במשך שבוע - ירידה משבע דקות!
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 9:00 בבוקר. בזמן שאתה שותה את הקפה שלך או אוזר אומץ להתחיל את היום, התעדכן בעובדות מעניינות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.