אוקיי... זה 990 אלף יורו ליתר דיוק, אבל זה המחיר לפני אופציות ומסים - יש לנו ספקות רציניים שכל אחת מ-50 היחידות הבלעדיות שייוצרו מה- ניסאן GT-R50 של Italdesign נמסר לבעליהם תמורת פחות ממספר בן שבע ספרות.
לאחר חשיפתו לפני קצת יותר מחמישה חודשים, מאושרת ייצור סדרה קטנה של ניסאן GT-R50, אב טיפוס שנועד לחגוג את יום השנה ה-50 לא רק ל-GT-R אלא גם של Italdesign, בית העיצוב האיטלקי שהוקם על ידי ג'ורג'טו ג'וג'ארו ואלדו מנטובאני.
החל מה-GT-R Nismo העדכנית, ה-GT-R50 הופיע עם מרכב מאוד ייחודי - ברור GT-R בפרופורציות ובחלק מהאלמנטים, כמו האופטיקה האחורית, אבל עם פתרונות אווירודינמיים ועיצוב מקוריים - תסתכל על הכנף האחורית או באופן שבו המרכב מופרד לשני גוונים.
אב הטיפוס הוצג עם גוון אפור בשילוב עם זהב, אך לקוחות עתידיים יוכלו לציין את הסוג המגוון ביותר של שילובי צבעים חיצוניים - רק ראו את התמונות - כמו גם עבור חיפויי הפנים.
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו
בוב ליישלי, המנהל העולמי של תוכנית מכוניות ספורט בניסאןהתגובה מצד מעריצי ניסאן בכל רחבי העולם - ולקוחות GT-R50 פוטנציאליים - עלתה בהרבה על הציפיות שלנו. 50 המכוניות הללו, החוגגות 50 שנה ל-GT-R כמו גם 50 שנה ל-Italdesign, יהוו מחווה מגלגלת להנהגה ההנדסית של ניסאן ולמורשת הספורט העשירה שלה לאורך זמן.
זה לא רק הצגה
זה לא רק המראה של ניסאן GT-R50 ש"סיים". ה-VR38DETT, ה-3.8 V6 כפול טורבו שמניע את ה-GT-R, היה גם מוקד תשומת הלב של ניסאן, והעלה עוד יותר את פוטנציאל הביצועים של ה-GT-R Nismo הבליסטית, מתחיל לחייב 720 כ"ס ו-780 ננומטר — 120 כ"ס ו-130 ננומטר יותר מהניסמו שעליו הוא מבוסס.
כל מי שמעוניין לרכוש את ה-GT-R50 - ה-GT-R בשווי מיליון יורו - יכול להתחיל בביקור באתר אתר המוקדש לדגם , מה שמחבר אותם עם Italdesign, שתעשה הכל כדי ליצור GT-R50 המותאם ללקוחותיה.
יחידות ראשונות יחלו להימסר ב-2019 ויימשכו עד 2020.
אנחנו משאירים את השאלה תלויה: מיליון יורו עבור ה-GT-R50 הזה או כ-229 אלף יורו עבור GT-R Nismo?