ב-Razão Automóvel, אנו מאמינים שלמרות כל האבולוציות הטכנולוגיות בכלי רכב חשמליים, מנוע הבעירה יישאר איתנו עוד שנים רבות. האבולוציה הטכנולוגית העלתה את מנוע הבעירה ה"אהוב" שלנו לרמות יעילות וביצועים שעד לא מזמן היו בלתי מתקבלות על הדעת.
שסתומי בקרה אלקטרוניים, מנועים עם יחס דחיסה משתנה, הצתת בנזין על ידי דחיסה, ו מערכת הזרקת מים אלו רק שלוש דוגמאות לטכנולוגיות שמוכיחות שעדיין לא הגענו לגבול האבולוציה של הטכנולוגיה בת 100 השנים הזו.
אבל זו הטכנולוגיה העדכנית ביותר - מערכת הזרקת המים - שברגע זה נראה שהיא הכי קרובה להמוניה. לא רק בגלל שהוא נמצא בשלב גבוה יותר של האבולוציה, אלא גם בגלל שיש לו דרגת מורכבות נמוכה יותר.
כדי להראות כיצד המערכת הזו עובדת, Bosch פרסמה זה עתה סרטון שבו תוכלו לצפות בכל שלבי ההפעלה של המערכת החלוצית הזו:
כאמור, הזרקת מים לתא הבעירה מאפשרת רווחי יעילות של כ-13%, עקב הפחתת הטמפרטורה של הגזים העשירים בתא הבעירה.
עדכון (11 בינואר 2019): ג'ייסון פנסקה מערוץ YouTube Engineering Explained נכנס גם הוא לנושא זה, ומפרט יותר על תפקוד מערכת הזרקת המים הקיימת ב-BMW M4 GTS. צפו בסרטון.