הושק, בדור הנוכחי שלו, בשנת 2015, ה סוזוקי ויטארה , שהפך בימינו לקרוסאובר ולא כל כך לכל שטח, מתחיל בקבלת, עם העדכון שהוכרז כעת, חזית חדשה. מגולמים בשבכה קדמית חדשה, פנסי חזית מחודשים ופגושים בעיצוב מחודש, עם חלק קדמי אפור נדיב.
חדש הוא גם עיצוב הגלגלים, הפנסים האחוריים - מעתה והלאה בטכנולוגיית LED - ושני צבעים חיצוניים חדשים.
במעבר לחלק הפנימי של תא הנוסעים מושם דגש על העלאת איכות הציפויים, כאשר ללוח המחוונים יש כעת מסך צבעוני דיגיטלי חדש במרכז.
מנועים מודרניים יותר וטכנולוגיות חדשות
חשובות אף יותר מהשינויים האסתטיים הן האבולוציות הרשומות ברמת המנועים. כשהוויטארה מחליפה את הבנזין הישן ממילא 1.6 אטמוספרי 120 כ"ס, ל-1.0 טורבו המודרני יותר עם 111 כ"ס - המוכר כבר מהסוויפט - תוך שמירה על ה-1.4 טורבו המוכר עם 140 כ"ס. הכל כמובן עם בנזין, ועם אפשרות להנעה לכל הגלגלים, מגרסת הביניים.
מבחינה טכנולוגית מושם דגש על הכנסת פתרונות שכבר קיימים בחלק מהמתחרים, כמו התרעה על יציאה לא רצונית מהכביש עם תיקון מסלול אוטומטי, זיהוי תמרורים וניטור נקודה מתה. הכל על מנת, כשהוא מתעקש להדגיש את המותג Hamamatsu, להציע את "הסוזוקי המתקדמת ביותר מבחינה טכנולוגית אי פעם".
המכירות מתחילות בספטמבר
עם זאת, הוצג כעדכון לשנת 2019, סוזוקי ויטארה המחודשת יוצאת לשוק מאוחר יותר השנה. ליתר דיוק, בספטמבר, ולמחירים שטרם התגלו.
עקבו אחרינו ב-YOUTUBE הירשמו לערוץ שלנו