ה טויוטה קארינה היא הופיעה בשוק בשנת 1970 כהנעה אחורית, ובמשך כמה דורות היא הייתה למעשה גרסת ארבע הדלתות של... סליקה, איתה חלקה את הבסיס.
למרות המיקוד האסייתי הגדול יותר של הדגם, השם קארינה באירופה ישן כמו הדגם עצמו. אבל זה יהיה הדור השישי, כבר שלם קדימה (שינוי שקרה במהלך הדור הרביעי, חלוקת הבסיס עם הקורונה), שישים דגש רב יותר ביבשת אירופה, וירחיב את ההצלחה של קודמתה, ה-Carina II.
זה קיבל את השם הברור של טויוטה קארינה E (ואירופה), מה שלא צריך להיות מוזר העובדה שהוא התחיל להיות מיוצר ביבשת אירופה, במפעל חדש של טויוטה בבריטניה.
טויוטה קארינה E היה דגם גדול בהרבה מקודמו, עם סגנון מעוגל וקולח (Cx של 0.30), משולב בצורה מושלמת בטרנדים של אותה תקופה. הוא בלט בציוד שלו, לא רק מתקדם ונדיר לגבהים, אלא תוכנן אך ורק לשוק האירופי. הרשימה כוללת ABS, כרית אוויר כפולה, מיזוג אוויר, אימובילייזר אלקטרוני, ורדיו CD עם RDS.
זוכרים את הפרסומת?
טויוטה קארינה E נמכרה עד 1997, השנה שבה הוחלפה בטויוטה אוונסיס. אחת הסלוגנים במודעה של הדוגמנית בפורטוגל הייתה "מצוינות לאירופה".
מאז 2016, Razão Automóvel היה חלק מפאנל השופטים של מכונית השנה בפורטוגל
הטווח
הוא היה זמין בשלושה מרכבים - ארבע וחמש דלתות, בתוספת הטנדר - ושלושה מנועי בנזין, בנפחים 1.6, 1.8 ו-2.0 ליטר, בתוספת מנוע דיזל - עם ובלי טורבו... האם אתה עדיין זוכר דיזל אטמוספרי? - סוג של מנוע שהתחיל לתפוס אחיזה בטבלאות המכירות באותה תקופה.
האם אתה רוצה לפגוש את הזוכים האחרים של מכונית השנה בפורטוגל? פשוט היכנסו לקישור למטה: