בכנס שהתקיים אתמול בפראג (שבה השתתף Razão Automóvel באינטרנט), סקודה הודיעה על תוכניותיה השאפתניות עד 2030, והציגה את "הרמה הבאה – אסטרטגיית סקודה 2030".
בהתבסס על שלוש "אבני יסוד" - "הרחב", "חקר" ו-"Engage" - התוכנית הזו, כפי שניתן היה לצפות, מתמקדת מאוד לא רק בהפחתת הפחמן/הפחתת פליטות, אלא גם בהימור על חשמול. עם זאת, המטרה להגיע לטופ-5 במכירות בשוק האירופי היא הבולטת ביותר.
לשם כך, המותג הצ'כי מתכנן לא רק להציע מגוון שלם בסגמנטים הנמוכים, אלא גם מספר גדול יותר של 100% הצעות חשמליות. המטרה היא להשיק לפחות שלושה דגמים חשמליים נוספים עד 2030, כולם ממוקמים מתחת ל-Enyaq iV. בכך מקווה סקודה להבטיח שבין 50-70% ממכירותיה באירופה תואמות לדגמים חשמליים.
הרחב מבלי לשכוח את "הבית"
הוקמה בתוך קבוצת פולקסווגן כ"חוד החנית" של השווקים המתעוררים (זהו המותג האחראי של הקבוצה להתרחבות במדינות אלו), לסקודה יש גם יעדים שאפתניים לשווקים כמו הודו, רוסיה או צפון אפריקה.
המטרה היא להפוך למותג האירופי הנמכר ביותר בשווקים אלו בשנת 2030, עם יעדי מכירות המכוונים ל-1.5 מיליון יחידות בשנה. הצעד הראשון בכיוון זה כבר נעשה, עם השקת רכב השטח Kushaq בשוק ההודי, הדגם הראשון של המותג הצ'כי שיימכר שם במסגרת פרויקט "INDIA 2.0".
אבל אל תחשוב שההתמקדות הזו בבינאום ובעלייה באירופה גרמה לסקודה "לשכוח" את השוק המקומי (שם היא "הבעלים והגברת" של טבלת המכירות). המותג הצ'כי רוצה להפוך את מדינת הולדתו ל"חממה של ניידות חשמלית".
כך, עד שנת 2030 שלושת מפעלי סקודה ייצרו רכיבים למכוניות חשמליות או לדגמים עצמם. סוללות ל-Superb iV ו-Octavia iV כבר מיוצרות שם, ובתחילת 2022 יתחיל המפעל במלאדה בולסלב לייצר סוללות עבור ה-Enyaq iV.
שחרור פחמן וסרוק
לבסוף, "הרמה הבאה – אסטרטגיית סקודה 2030" קובעת גם יעדים לדה-קרבוניזציה של סקודה ולדיגיטציה שלה. החל מהראשון, מדובר בהבטחה בשנת 2030 הפחתה בפליטות הממוצעות מטווח של 50% לעומת 2020. בנוסף, המותג הצ'כי גם מתכנן לפשט את הטווח שלו ב-40%, תוך השקעה למשל בהפחתת פליטות. .אופציונלי.
גלה את המכונית הבאה שלך
לבסוף, בתחום הדיגיטציה, המטרה היא להביא את העיקרון של המותג "Simply Clever" לעידן הדיגיטלי, ולאפשר לא רק את החוויה הדיגיטלית של הצרכנים אלא גם בנושאים פשוטים כמו טעינת דגמים חשמליים. לשם כך, סקודה תיצור את ה-PowerPass, שיהיה זמין ביותר מ-30 מדינות ויוכל לשמש ביותר מ-210 אלף עמדות טעינה באירופה.
במקביל, סקודה תרחיב את הסוכנויות הוירטואליות שלה, לאחר שהציבה יעד שאחד מכל חמישה דגמים שנמכרים ב-2025 יימכר בערוצים מקוונים.