סוזוקי סוויפט ספורט היא הגרסה המצופה ביותר של הדור החדש של רכבי השטח היפנים. שני הדורות האחרונים אולי לא היו המהירים או החזקים ביותר, אבל תכונות כאלה והמחיר הנגיש מעולם לא היוו מכשול עבור ה-Swift Sport להיות אחת ההצעות המעניינות ביותר לחקור מנקודת מבט דינמית בתוך היקום של רכבי שטח.
הדור החדש ממש מעבר לפינה, וסוזוקי כבר פרסמה תמונות ראשונות של הוט האטץ' הקטן.
למרבה הצער, לא הגיע מידע נוסף לגבי המפרט הסופי עם התמונות. אבל מסתכלים עליהם, זה בהחלט אישר שיהיה לו טורבו . שני הדורות הקודמים השתמשו במאוורר עצבני של 1.6 ליטר 136 כוחות סוס בסל"ד גבוה, אך עם הדור הזה, המנוע הזה יחודש.
בשל התמונות שנחשפו, ניתן לראות בלוח המחוונים, ללא כל ספק, חיווי ויזואלי של לחץ הטורבו (Boost). סוזוקי סוויפט ספורט היה האחרון מבין רכבי השטח עם "ויטמין" שפנה למערכת הנעה טבעית, אבל גם הוא לא עמד בפני טעינת יתר.
המנוע שככל הנראה יתפוס את החלק הקדמי של הסוויפט ספורט יהיה ה-4 צילינדרים 1.4 ליטר בוסטרג'ט שאנחנו כבר מכירים מהוויטארה. יחד עם זה, ושוב, שנחשפו מהתמונות, אנחנו יכולים לאשר שהוא יביא תיבת שישה הילוכים ידנית.
אם זה המנוע, משערים שסוזוקי סוויפט ספורט תגיע עם יותר מ-140 כוחות הסוס הקיימים בויטרה. ובהתחשב במשקל הכלול של הדור האחרון של Swift - קל יותר בסביבות 100 ק"ג -, ההערכה היא שהיא שוקלת בנוחות מתחת לטון, מה שמביא תועלת לפוטנציאל הביצועים של מכונית הספורט הקטנה.
התמונות חושפות פגושים חדשים מלפנים ומאחור, גלגלים בעיצוב ייחודי, מושבים חדשים בגזרה ספורטיבית, הגה עם תחתית שטוחה, עיטורי עור ועיטור אדום, בין אם בגזרה ובין אם בתפרי המושב. למרות שאינן נראות בתמונות, אחרות, שנלקחו מעלון הרכב הרשמי, חושפות כי הסוויפט ספורט תשמור על שני צינורות האחור מאחור, בדיוק כמו קודמותיה.
נצטרך לחכות עד ה-12 בספטמבר כדי לדעת את כל הפרטים של סוזוקי סוויפט ספורט, כאשר היא תוצג בתערוכת פרנקפורט.
