מאזדה MX-5 2016 החדשה נחשפה הערב לעיתונות העולמית. למד את הפרטים של החבר האחרון בשושלת MX-5 ההיסטורית.
הוצג במקביל בשלושה מקומות שונים (אירופה, יפן וארה"ב) מאזדה MX-5 2016 החדש הוא אחד הדגמים החשובים ביותר עבור המותג היפני. הוא אחראי לציון 25 שנים לדגם שבמהלך תקופה זו זכה לגדודים של מעריצים ברחבי העולם.
מכירת ה-MX-5 החדש מתחילה בשנה הבאה, כאילו מדובר בדגם 2016 – ומכאן ייעוד 2016 במקום 2015. אבל בואו נגיע לפרטים הספציפיים.
העיצוב, על אף שהוא שואב השראה עמוקה מקודמיו, הוא הפרשנות העדכנית ביותר לשפה הסגנונית הנוכחית של המותג, KODO – Alma in motion.
אחד מנקודות השיא הגדולות של הדגם המיוחל הזה מגיע לשלדה בטכנולוגיית SKYACTIVE, המופיעה לראשונה בתצורת הנעה אחורית. מאזדה MX-5 2016 החדש קצר ב-105 מ"מ, קצר ב-20 מ"מ ורוחב ב-10 מ"מ מקודמו. הפחתה זו במידות, יחד עם שימוש בחומרים קלים יותר, הביאו לחיסכון של 100 ק"ג בהשוואה לדור המוצע כיום במבצע.
ראה גם: כריסטיאנו רונאלדו מאתגר את ג'נסון באטון על המסלול
עוד מהמאפיינים החדשים של הדור הזה - ואשר מאפשרים לנו לחזות דינמיקה מעודנת עוד יותר - הוא הפחתת מרכז הכובד וחלוקת המשקל השוויונית בין הסרנים. הודות למיקום הקדמי-מרכזי של המנוע, לראשונה ל-MX-5 תהיה חלוקת משקל של 50/50 על כל סרן.
באשר למנועים, מאזדה "סגרה את עצמה בכוסות" ולא מסרה פרטים במהלך המצגת. אבל בשלב הראשון צפויים שני מנועים: אחד עם 1,500 סמ"ק ואחר חזק יותר עם 2,000 סמ"ק. כל אחד עם הספק של כ-140 ו-200 כ"ס בהתאמה.
בשלב שני, המותג לא שולל אפשרות להשיק גרסה עם מכסה מנוע מתכתי, כפי שקרה בדגם הנוכחי. זה מבטיח! הישאר עם הגלריה:
