יגואר לנד רובר הודיעה לאחרונה שכל הדגמים שלה יהיו מחושמלים באופן חלקי או מלא החל משנת 2020. ואחרי שהכרנו את יגואר I-PACE, החשמלית הראשונה של המותג והקבוצה, חשפה לנד רובר את ההיברידית הפלאג-אין הראשונה שלה: ריינג' רובר ספורט P400e.
מדובר בבשורה הגדולה בשיפוץ שבוצע לרכב השטח המצליח של המותג הבריטי. לא רק שזהו התקע הראשון שלך, זה גם הלנד רובר הראשון שיכול לנוע רק ורק עם שימוש בחשמל. יש כ-51 ק"מ של אוטונומיה מרבית במצב חשמלי, תוך שימוש במנוע חשמלי של 116 כ"ס וסט סוללות בקיבולת של 13.1 קוט"ש.
כהיברידי, המנוע התרמי המועדף הוא בלוק בנזין בעל ארבעה צילינדרים משולב Ingenium עם 2.0 ליטר, טורבו ו-300 כ"ס, אותו הדבר שזמין ב-Jaguar F-Type המשתלם יותר. תיבת ההילוכים אוטומטית, מבית ZF, עם שמונה מהירויות, ושם גם נמצא המנוע החשמלי.
השילוב של שני המנועים מבטיח 404 כ"ס - שמצדיק את השם של P400e - ומומנט של 640 ננומטר המציעים רמת ביצועים טובה: 6.7 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 220 קמ"ש. במצב חשמלי המהירות המרבית היא 137 קמ"ש. הצריכה הממוצעת, תוך שימוש במחזור NEDC המתירני, היא 2.8 ליטר/100 ק"מ אופטימיים ופליטות של 64 גרם/ק"מ בלבד - מספרים שאמורים להשתנות באופן משמעותי במחזור ה-WLTP.
SVR עכשיו עם יותר כוח סוס ופחמן
בקצה השני של הטווח נמצא ה-Range Rover Sport SVR המחודש. לא ניתן היה להבדיל אותו יותר מה-P400e - יש לו פי שניים יותר צילינדרים ואין לו מנוע חשמלי. ה-Supercharged V8 בנפח 5.0 ליטר מספק כעת 25 כ"ס ו-20 ננומטר נוספים עבור סה"כ 575 כ"ס ו-700 ננומטר. מספיק להשיק את ה-2300+ קג"מ ל-100 קמ"ש תוך 4.5 שניות למהירות מרבית של 283 קמ"ש. אנחנו עדיין מדברים על רכב שטח, נכון?
ה-SVR גם מציג לראשונה מכסה מנוע חדש בסיבי פחמן ומביא מושבים ספציפיים קלים יותר ב-30 ק"ג בהשוואה לספורט אחר. למרות העליות והמתמטיקה, ה-SVR החדש קל רק ב-20 ק"ג מקודמו. המותג גם מכריז על התאמות מתלים חדשות המשפרות את השליטה בתנועות הגוף ובפניות במהירויות גבוהות יותר.
ועוד?
בנוסף ל-P400e ול-SVR, כל ריינג' רובר ספורט מקבל שדרוגים אסתטיים, הכוללים גריל קדמי בעיצוב מחדש ואופטיקה חדשה. גם הפגושים הקדמיים היו ראויים לתשומת לבם של המעצבים, אשר יחד עם המהנדסים אפשרו לייעל את זרימת האוויר המופנית למערכת הקירור של המנוע. מאחור אנו מוצאים ספוילר חדש והוא מקבל גלגלי 21 ו-22 אינץ' חדשים.
גם הפנים מעודכן ומקרב אותו לריינג' רובר ולאר. בין החידושים השונים, אנו מדגישים את הצגת מערכת המידע והבידור Touch Pro Duo, הכוללת שני מסכי 10 אינץ', המשלימים את לוח המחוונים הדיגיטלי. גם המושבים הקדמיים דקים יותר ויש נושאים כרומטיים חדשים לפנים: Ebony Vintage Tan ו-Ebony Eclipse.
פרט מוזר הוא שאנו יכולים לפתוח או לסגור את וילון הגג הפנורמי באמצעות מחוות. תנועת החלקה מול המראה מאפשרת לפתוח או לסגור אותה. חדש הוא גם ה-Active Key, המאפשר לך לנעול ולפתוח את הריינג' רובר שלך ללא מפתח, מערכת שהופיעה לראשונה ב-F-Pace.
הריינג' רובר ספורט המעודכן צפוי להגיע עד סוף השנה, או תחילת השנה הבאה.
