חיפושית, פה של קרפדה או צורת לחם. אלו הם כמה מהכינויים המפורסמים ביותר שניתנו אי פעם למכוניות, אפילו מחליפים את שמות הדגמים האמיתיים: פולקסווגן סוג 1, סיטרואן DS ופולקסווגן סוג 2 בהתאמה. אבל יש עוד דוגמאות רבות לאורך ההיסטוריה של הרכב, חלקן עם קונוטציה קומית יותר, אחרות לא ממש.
בסרטון האחרון בסדרת "טופ 5", פורשה עשתה טיול אחורה בזמן וביקרה בחמש המכוניות בתולדותיה שקיבלו את הכינויים הזכורים ביותר.
הדגם הראשון ברשימה זו הוא פורשה 356 B 2000 GS Carrera GT, שהיה ידוע גם בשם "מגרד משולש" (שמתורגם ל"מגרד משולש"), בשל צורתו האווירודינמית.
הדגם הבא הוא פורשה 935/78, המכונה לעתים קרובות "מובי דיק" בגלל הכנף האחורית הענקית שלו.
עבור פורשה 904/8, המשכנו עם נושא חיות הבר, שכן דגם זה היה ידוע בשם "קנגורו". עם זאת, כפי שפורשה עצמה מזהה, מתן שם למכונית מירוץ עם השם של חיית הכיס הידועה הזו רחוק מלהיות מחמאה. הכינוי הזה נוצר בגלל שה-904/8 היה די לא יציב וקופצני.
אחריו מגיעה ה-718 W-RS Spyder, פורשה שהיו לה חיי מירוץ ארוכים כל כך - היא רצה בין 1961 ל-1964 כמעט ללא שינוי - עד שהיא נודעה כ"סבתא".
פורשה 917/20, החזיר המהיר בעולם
לבסוף, הפורשה 917/20 האייקונית, שמידותיה יוצאות הדופן ומראהה השרירי, תוצאה של בילוי במנהרת הרוח, יחד עם הצבע הוורוד הובילו לפרובוקציות פחות סימפטיות, כולל הכינוי "חזיר ורוד".
השם הזה בסופו של דבר התקבל כמעין בדיחה פנימית על ידי הצוות, שהחליט לקשט אותו ב"מפה" של נתחי החזיר השונים. ובאותו יום נולד "החזיר הוורוד", החזיר המהיר בעולם.