הטיול האחרון שלנו לפריז לא היה רק על היכרות עם סיטרואן אמי החדשה, ובבירה הצרפתית הכרנו את תוכנית החשמול השאפתנית של סיטרואן.
בסך הכל, עד סוף השנה הנוכחית, בכוונת סיטרואן להשיק שישה דגמים מחושמלים: חמישה 100% חשמליים והיברידית פלאג-אין, שאנו כבר מכירים: ה-C5 Aircross Hybrid כבר מתומחרת בפורטוגל ומגיעה לשוק הלאומי ב- יוני.
באשר לשאר תוכנית החשמול של סיטרואן, היא מורכבת מהגרסאות החשמליות של הפרסומות של Jumper וג'אמפי, הגרסה החשמלית של ה-SpaceTourer, סיטרואן אמי החדשה ודגם C-segment חדש (יורש אמיתי ל-C4) . כולם אמורים להגיע לשוק עד סוף השנה.
מה כבר ידוע על ה-C4 החדשה?
מן הסתם, הדגם שמושך את מרבית תשומת הלב בכל תוכנית החשמול של סיטרואן הוא בדיוק זה שאיננו מכירים את צורותיו.
הדגם החדש, שנועד להחליף את ה-C4 קקטוס, שבתורו כבר תפס את מקומה של ה-C4 כשעוצבה מחדש, יכלול גם מנועי דיזל ובנזין. ככל הנראה, הוא יפותח על בסיס פלטפורמת CMP, זהה לפיג'ו 208 ו-2008, DS 3 קרוסבק ואופל קורסה.
הירשם לניוזלטר שלנו
לדברי מנהל המוצר בסיטרואן, לורנס הנסן, הדגם החדש "יענה על ציפיות הצרכנים. זה לא יהיה האצ'בק טיפוסי ויהיה בעל תנוחה גבוהה יותר", מה שמרמז על דגם בפורמט הקרוסאובר שכל כך באופנה היום.
סיטרואן אמי שנחשף אתמול, הוא החזון של המותג Gallic לעתיד הניידות.
מנכ"ל סיטרואן, וינסנט קובי, הצהיר כי לדגם יהיו קווים מוסכמים יותר מה-C4 קקטוס, דגם איתו המותג הצרפתי "נתן לעצמו להתלהב מעט מיכולות החדשנות שלו".