בסדר אלפביתי: אאודי Q7, ג'יפ רנגייד, פורד קוגה, פורד מונדאו, פיג'ו 2008, פורשה טייקן, רנו קאפטור, סיאט אלהמברה, סקודה אוקטביה, סובארו פורסטר, טסלה מודל X ופולקסווגן שרן. כן, 12 דגמים הוערכו במבחני ה-Euro NCAP, כאשר הארגון הודיע על סבב נוסף של בדיקות שיתפרסם לפני תום השנה.
לא כל הדגמים שנבחנו הם חדשים, או חדשים במסעות אלה - חלקם קיבלו עדכונים לציוד הבטיחות המוצע, במיוחד אלו הקשורים לעוזרי נהיגה, המצדיקים את המבחן החדש.
נתחיל עם הדגמים הללו, חלקם כבר די ותיקים בשוק.
פולקסווגן שרן וסיאט אלהמברה
שני רכבי ה-MPV הגדולים, מתוצרת פורטוגל, נמצאים בשוק כבר שנים רבות - הדור הנוכחי הושק בשנת 2010 וקיבל עדכון בשנת 2015. למרות גילם של שני הדגמים, הם קיבלו לאחרונה אבזור בטיחותי נוסף, כגון: בלימת חירום אוטונומית וחגורות בטיחות אחוריות עם מגבילי מתח.
אודי Q7, פורד מונדיאו, ג'יפ רנגייד
ה אודי Q7 , שהושק ב-2015, קיבל לאחרונה שיפוץ מהותי שראה שהוא מקבל חזית ואחורית חדשים, כמו גם פנים חדש. אבל כמו בעבר, ולמרות שדרישת הבדיקות של Euro NCAP גבוהה יותר כיום, ה-Q7 השיג חמישה כוכבים עם ציונים גבוהים בכל ארבעת תחומי ההערכה.
ה פורד מונדיאו , שהושק בינינו ב-2014, עודכן גם השנה וזכה ליותר ציוד בטיחות, כולל בלימה אוטונומית לשעת חירום, וחגורות אחוריות עם מותחנים ומגבילי מאמץ. מספיק עדכונים כדי לשמור על חמישה כוכבים במבחני Euro NCAP.
לבסוף, גם ה ג'יפ עריק קיבל עדכון, הידוע כבר ב-2018, ארבע שנים לאחר יציאתו לאור. זו הייתה המכונית היחידה שדורגה השנה על ידי Euro NCAP עם שלושה כוכבים, תוצאה לא משביעת רצון, אבל עם הצדקה פשוטה: מערכת בלימת החירום האוטונומית AEB אינה זמינה כסטנדרט בכל הגרסאות, והיא אופציה בחלק מהגרסאות. אם זו הייתה סדרה, התוצאה הייתה שונה.
אנו מזכירים לכם כי הערכות Euro NCAP לוקחות בחשבון רק את ציוד הבטיחות שניתן למצוא בכל אחת מהגרסאות של דגם נתון. חלק מהדגמים מציעים חבילות ציוד בטיחות אופציונליות, שגם ה-Euro NCAP בודק בדרך כלל, כפי שקרה בקבוצה הזו עם פיג'ו 2008. ואם כבר מדברים על זה...
פיג'ו 2008 ורנו קפטור
שני רכבי השטח הקומפקטיים B-SUV יהיו ככל הנראה המועמדים הרציניים ביותר להובלת מכירות בסגמנט בשנת 2020, אבל בהתנגשות הראשונה בין השניים, זה רנו קפצ'ור שיוצא ביתרון כשהוא מגיע לחמישה כוכבים.
ה פיג'ו 2008 זה יכול להגיע אליהם גם אם תבחר בחבילת ציוד בטיחות הכוללת, בין היתר, מערכת בלימת חירום אוטונומית מתקדמת יותר שכבר מאפשרת לזהות רוכבי אופניים וגם הולכי רגל. כשהיא לא מצוידת בחבילת אבטחה זו, פיג'ו 2008 משיגה ארבעה כוכבים במבחני Euro NCAP.
פורד קוגה, סקודה אוקטביה, סובארו פורסטר
ממשיכים עם השקת דגמים חדשים, הדור השלישי של ה פורד קוגה , הדור הרביעי של סקודה אוקטביה והדור החמישי של סובארו פורסטר , כולם קיבלו חמישה כוכבים. ראויה לציון סובארו, שעם פרסום סקירה זו, היצע למכירה שלה באירופה הוא, במלואו, חמישה כוכבי Euro Ncap.
סובארו פורסטר
פורשה טייקן וטסלה דגם X
ה פורשה טייקן זהו ה-100% החשמלי הראשון של יצרנית שטוטגרט, ואם הוא כבר הרשים אותנו בדינמיקה ובביצועים, הוא גם השיג חמישה כוכבים במבחני Euro NCAP. עם זאת, ביצועיו במבחן הריסוק מאחור חשפו הגנת צוואר שולית ליושבים מלפנים ומאחור (אפקט בולוויפ).
ה טסלה דגם X הוא קיים בשוק כבר כמה שנים - הוא הושק ב-2015 בארה"ב והחל את הקריירה שלו באירופה ב-2016 בשווקים ספורים בלבד. עם זאת, רכב השטח החשמלי מגיע רק עכשיו "לידיה" של Euro NCAP, עם מוניטין של אחת המכוניות הבטוחות ביותר למכירה על פני כדור הארץ.
ובכן, המוניטין הוכח. לא רק שהוא הגיע לחמישה כוכבים, Euro NCAP אמר שהוא אחד המועמדים החזקים ביותר לתואר "הטובים בכיתה" השנה. הבולטות כוללות את הציון הגבוה בתחום הערכת מערכות סיוע בטיחותיות וגם בהגנה על נוסעים בוגרים.