במבט ראשון, הדגם שאנו מציגים בפניכם במאמר זה עשוי להיראות כמו מרצדס בנץ G קלאס, אולם מבט מעמיק יותר יגלה כי מדובר בדגם נדיר (מאוד) דחוף 500 GE.
לפני שנספר לכם את הסיפור של העותק המסוים הזה, כדאי להסביר מדוע לג'יפ הגרמני המפורסם יש "אח תאום" אוסטרי.
ילידת 1979, ה-G קלאס הייתה תוצאה של פרויקט משותף עם האוסטרים Steyr-Puch (כן, אותם אלה מאחורי הפנדה 4X4) עם דיימלר - ה-Steyr-Puch יפנה את מקומו למאגנה-שטייר ב-2001.
כתוצאה משותפות זו, במדינות מסוימות (כגון שוויץ ואוסטריה) נמכרה מרצדס בנץ G-Class עד 1999 עם סמל ה-Puch בגרסאותיה המגוונות ביותר, כולל Puch 500 GE הנדיר הזה שאנחנו מדברים עליו היום.
ה-Push 500 GE
ולמה זה נדיר? ה-500 GE הייתה ה-G קלאס הראשונה שקיבלה מנוע V8, לאחר שיוצרה בין 1993 ל-1994, ורק 446 יחידות ירדו מפס הייצור. של אלה, רק שלושה קיבלו את סמל ה-Puch ואחד מהם הוא בדיוק הדגם עליו אנחנו מדברים היום.
הירשם לניוזלטר שלנו
ה-Puch 500 GE הזה, שהוצא מפס הייצור ב-1993, שימש בתחילה למטרות הומלוגציה, כמכונית עיתונות וצולם באופן נרחב למטרות קידום מכירות.
עמוס באבזור, אפילו לא חסרים לו מוטות הכרום הנוצצים האופייניים לשנות ה-90, בקרת השיוט, חישוקי הסגסוגת או המושבים הקדמיים המחוממים.
מתחת למכסה המנוע נמצא ה-M 117, V8 אטמוספרי עם קיבולת של 5.0 ל', 241 כ"ס ו-365 ננומטר, נתונים שאפשרו לו להגיע ל-180 קמ"ש ולהגיע ל-100 קמ"ש ב-11.4 שניות.
ללא בסיס הצעות מוגדר, ה-Puch 500 GE הנדיר הזה יימכר במכירה פומבית על ידי RM Sotheby's ביוני באסן, גרמניה.
הצוות של Razão Automóvel ימשיך באינטרנט, 24 שעות ביממה, במהלך התפרצות COVID-19. פעל לפי המלצות מינהל הבריאות הכללי, הימנע מנסיעות מיותרות. ביחד נצליח להתגבר על השלב הקשה הזה.