עשרים שנה לאחר הופעת הבכורה העולמית של הבוקסטר הראשונה, הרודסטר הגרמנית חוזרת אפילו יותר חזקה ודינמית.
הרודסטר החדשה של שטוטגרט שומרת על המסורת של מנועי ארבעת הצילינדרים המנוגדים שהיו בשימוש בפורשה 718 בעלת המנוע האמצעי, דגם שזכה בתחרויות רבות בשנות ה-60. שני עשורים לאחר השקת ה-2-מושבי הגג הראשון, הפורשה מושקת. שני דגמים חדשים - 718 Boxster ו-718 Boxster S.
למעשה, המוקד העיקרי של הדור החדש הזה הוא מנוע ארבעה צילינדרים מוגדש-על המחודש במלואו. ה-718 Boxster מציעה 300 כ"ס ממנוע ה-2.0, בעוד שה-718 Boxster S מספקת 350 כ"ס מבלוק ה-2.5 ליטר שלו. עליות ההספק קבועות ל-35 כ"ס, בעוד שהצריכה מציגה שיפורים של עד 14%.
הטעינה של מנועי הדור החדש של 718 בוקסטר מגדילה משמעותית את המומנט: למנוע שני הליטר של ה-718 בוקסטר מומנט מרבי של 380 ננומטר (יותר 100 ננומטר מהקודם); בלוק ה-2.5 ליטר של ה-718 Boxster S מגיע ל-420 ננומטר (יותר 60 ננומטר). לשניהם תיבת שישה הילוכים ידנית.
מטבע הדברים, גם הביצועים של הרודסטר הגרמנית החדשה עדיפים על אלו של קודמותיה. ה-718 Boxster – עם תיבת PDK וחבילת Sport Chrono – מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-4.7 שניות (0.8 שניות מהר יותר), בעוד שה-718 Boxster S, עם אותו ציוד, מסיימת את התרגיל הזה תוך 4.2 שניות בלבד (0.6 שניות) מהיר יותר). המהירות המרבית היא 275 קמ"ש עבור ה-718 בוקסטר ו-285 קמ"ש עבור ה-718 Boxster S.
כמו שצריך, ה-718 Boxster מזוהה ממבט ראשון בזכות הפרופיל החד והמראה הדינמי שלה. עם זאת, פורשה הימרה על צורות ייחודיות יותר, החל מהחלק הקדמי הרחב עוד יותר ופתחי אוויר גדולים יותר. בנוסף, דגם זה כולל פנסי בי-קסנון חדשים עם תאורת יום LED משולבת, כנפיים מסוגננות, ספי דלתות חדשים, דלתות בעיצוב מחודש ומתלים מונמכים, המעניקים מראה גברי יותר.
כמו ה-718 המקורית, הרודסטר החדשה מרשימה מבחינת דינמיקה. השלדה עברה שיפוץ מלא כדי לשפר את ביצועי הפנייה, בעוד 10% יותר היגוי אלקטרומכני ישיר ומערכת בלימה משופרת מבטיחים יותר זריזות - חובבי נהיגה ספורטיבית לא יתאכזבו.
בתוך תא הנוסעים, ה-718 בוקסטר לא מתרחקת מדי מהקונספט של המותג; החדשות הגדולות הן לוח המחוונים המשופר שנותן צורה לתא הטייס. הבהרה כוללים את פורשה תקשורת ניהול עם מסך מגע (כלול כסטנדרט) ואת מודול הניווט עם שליטה קולית (אופציונלי).
פורשה 718 בוקסטר תיחשף בתערוכת ז'נבה הבאה במרץ. הגעת מכונית הספורט לסוחרי פורטוגל אמורה להתבצע כעבור חודש עם מחיר התחלתי של 64,433 יורו ל-718 Boxster ו-82,046 יורו ל-718 Boxster S.
