אחרי הג'יפ צ'ירוקי החדש שספג ביקורת רבה, מגיע אחיו הגדול: הג'יפ גרנד צ'ירוקי. מודל שעד כה צבר הרבה יותר קונצנזוס ברשתות החברתיות.
לאחר הביקורת שהתקבלה על הצ'ירוקי החדש, הג'יפ לא יכול היה להיכשל עם הגראנד צ'ירוקי החדש. התוספת של "גרנד" לשם אולי לא נראית כמו עניין גדול, אבל האמת היא שהעיצוב טוב בצורה יוצאת דופן.
הגראנד צ'ירוקי החדש מגיע לשוק עם משימה מפרכת לפנינו, בשל הסגמנט המאוד תחרותי בו הוא נמצא ושבו מלכים ב.מ.וו X5, אודי Q7 ומרצדס M-Class.
די והותר סיבה לדחיית הגעתם, הם צפויים להשקיע זמן באיכות הכללית של הרכב, אני מדבר על חללי פנים מודרניים ויוקרתיים יותר, מוקדים בסגמנט של SUV יוקרתי זה והיכן הדור הקודם ג'יפ גרנד צ'ירוקי חטא.
חתימת המותג הם פנסי הבי-קסנון עם מערכת LED ליום וחלק פנימי יוקרתי מצופה בעור טבעי עם עיטורי עץ אקזוטיים. הוא יהיה זמין ב-4 גרסאות: Laredo, Limited, Overland ו-Summit.
בנוסף לאסתטיקה, המותג האמריקאי המפורסם הימר בעיקר על צריכה להכיל לדור זה של הגראנד צ'ירוקי. באור הזרקורים מנוע ה-V6 EcoDiesel החדש, מנוע 3.0 ליטר חדש עם 240 כ"ס ו-570 ננומטר שבעזרת תיבת 8 הילוכים ממקסם את האוטונומיה.
הצריכה היא בסביבות 7.8 ליטר ל-100 ק"מ וג'יפ טוענת שהיא מסוגלת לעבור יותר מ-1000 ק"מ עם מיכל דיזל בודד. כמו כן, המותג מדגיש כי הצריכה של מנועי בנזין, 3.6 ליטר V6 ו-5.7 V8 (SRT8) תהיה בהתאמה 9.4 ו-11.2 ליטר/100 ק"מ, ערכים שבמציאות אמורים להיות שונים מאוד.
הגראנד צ'ירוקי החדש יהיה זמין ב-3 גרסאות 4X4, Quadra-Lift, מתלי אוויר ו"מערכת ניהול המשיכה של סלק-שטח". כמו כן תהיה לו כושר גרירה של למעלה מ-3,300 ק"ג.
למרבה הצער, המחירים ומועד הצגתו בשוק הפורטוגלי טרם פורסמו, אך ברגע שהם נודעים, Razão Automóvel תודיע לכם על הכל.
טקסט: מרקו נונס