בתקופה שבה הביקוש לדגמים בעלי מראה הרפתקני ממשיך לשבור שיאים, חיזקה פורד את ההיצע שלה ובנוסף לשלושת רכבי השטח שלה (EcoSport, Kuga ו-Edge) פיתחה מגוון קרוסאוברים המבוססים על KA+, Fiesta ו-Focus.
בשם Active, גרסאות אלו של שלושת הדגמים עומדות בשם ומציגות את עצמן עם מראה הרפתקני, מרווח קרקע גדול יותר ואפילו אביזרים המאפשרים להן לשלב את היכולות הדינמיות, המזוהות באופן מסורתי עם דגמי פורד, עם רבגוניות מוגברת. אידיאלי לכל מי שאוהב לנהל חיים פעילים.
הדגם הראשון במגוון הקרוסאוברים של פורד היה Fiesta Active. אחריה הגיעה הגרסה ההרפתקנית של ה-KA+ הקטן (ה-KA+ Active) והדגם השלישי, ולעת עתה, האחרון של המותג הסגלגל הכחול שקיבל גרסה הרפתקנית היה הפוקוס, שבגרסת האקטיב מופיעה כל כך הרבה ב- פורמט הטנדר. כהאצ'בק.
פורד KA+ אקטיב. הקטן ב"משפחה"
החל מ: 12 954 יורו*
פורד KA+ Active, שהושק לפני כשנה, משלב את הממדים הקטנים של עיר עם המראה החזק וההרפתקני של רכב שטח. כך, בחלק החיצוני, תושב העיר פורד קיבל גריל מעוצב במיוחד, חישוקי סגסוגת אקסקלוסיביים 15 אינץ', הגנות פלסטיק שונות על המרכב, מוטות גג ופרטים שחורים על המראות ופנסי הערפל.
בתוך ה-KA+ Active בולטים פרטים ספציפיים כמו ההגה מצופה עור או המושבים עם ציפויים עמידים. באשר לאבזור, פורד KA+ Active נחשבת, כסטנדרט, עם מערכות כמו פורד SYNC 3 הפועלות באמצעות פקודות קוליות או מסך המגע בגודל 6.5 אינץ'.
בנוסף לשינויים האסתטיים, ל-KA+ Active יש 23 מ"מ יותר מרווח קרקע, רוחב מסילה רחב יותר, מוט נגד גלגול קדמי גדול יותר והגה כוח אלקטרוני עם כוונון ספציפי. הנפשה של פורד KA+ Active הוא מנוע בנזין קטן של 1.19 ליטר ו-85 כ"ס המשויך לתיבת חמישה הילוכים ידנית.
פורד פיאסטה אקטיב. החלוץ
החל מ: 20,610 יורו*
הדגם הראשון במתקפת הקרוסאובר של פורד, פורד פיאסטה אקטיב צץ במטרה פשוטה: לשלב את היכולות הדינמיות המוכרות של רכב השטח של פורד עם מראה הרפתקני, דינמי ורב-תכליתי.
כמו ב-KA+ Active, ה-Fiesta Active קיבלה הגנות שונות על פחחות, מוטות גג, גלגלים ספציפיים (במקרה זה 17 אינץ') ואפילו גריל ספציפי. בפנים בולטים המושבים הקדמיים הספורטיביים (מכוסים בחומרים בלעדיים), גלגל ההגה מצופה עור ומערכת המידע והבידור SYNC 3 (שניתן לשייך למסך 6.5 או 8 אינץ').
זמין רק במרכב חמש הדלתות, לפורד פיאסטה אקטיב יש מרווח קרקע גבוה יותר (+18 מ"מ) ופסים רחבים יותר (+10 מ"מ). בנוסף, לגרסת האקטיב יש גם הגה כוח חשמלי עם כוונון ספציפי ומערכת מצבי נהיגה עם שלוש אפשרויות: רגיל, אקו וחלקלק (חלקלק).
פורד פיאסטה אקטיב+ זמינה עם 1.0 EcoBoost בגרסאות 100 כ"ס ו-125 כ"ס (ניתן לשייך את גרסת ה-100 כ"ס לתיבת הילוכים אוטומטית) וגם עם 85 כ"ס 1.5 TDCi ותיבת שישה הילוכים ידנית.
פורד פוקוס אקטיב. הצעה אחת, שני עבודות גוף
החל מ: €24,283 (5 דלתות) ו- €25,309 (גרסת SW)*
זמין בגרסת האצ'בק וגם בגרסת אסטייט, פורד פוקוס אקטיב הוא החבר האחרון במגוון הקרוסאוברים של פורד. בהשוואה לפוקוסים "רגילים", פורד פוקוס אקטיב מגיעה מבחינה אסתטית עם הגנות הפלסטיק הרגילות (בפגושים, הצדדים וקשתות הגלגלים), גלגלי 17" או 18" ואפילו מוטות גג.
מבחינה טכנית, פורד הגדילה את גובהה לקרקע (+30 מ"מ מלפנים ו-34 מ"מ מאחור) וציידה אותה במתלה האחורי רב-זרועי שעד כה היה שמור למנועים החזקים ביותר.
מבפנים, פורד פוקוס אקטיב מייחדת את עצמה באמצעות מושבים עם ריפוד מחוזק, תפרים בצבעים מנוגדים ולוגו האקטיב, בנוסף לפרטי עיצוב שונים ובחירות גוונים ספציפיות לגרסה ההרפתקנית יותר הזו.
מבחינת מנועים, פורד פוקוס אקטיב זמין בשתי גרסאות עם מנועי בנזין ודיזל. היצע הבנזין מורכב מ-1.0 EcoBoost בגרסת ה-125 כ"ס, שניתן לשייך לתיבת שישה הילוכים ידנית או אוטומטית עם שמונה הילוכים.
היצע הדיזל מורכב מ-1.5 TDCi EcoBlue ו-2.0 TDCi EcoBlue. לראשון יש 120 כ"ס וניתן לשייך לתיבת שישה הילוכים ידנית או אוטומטית עם שמונה הילוכים. באשר ל-2.0 TDCi EcoBlue, הוא מציע 150 כ"ס ויכול לבוא יחד עם תיבת שישה הילוכים ידנית או אוטומטית עם שמונה הילוכים.
כמו ב-Fiesta Active, גם לפוקוס ההרפתקני ביותר יש מצבי נהיגה ספציפיים. לפיכך, לשלושת מצבי הנהיגה שכבר קיימים בפוקוס הנותרים (נורמלי, אקו וספורט) מוסיפה פורד פוקוס אקטיב את מצבי הנהיגה החדשים חלקלק (חלקלק) ומסלול (שבילים).
* המחירים אינם כוללים עמלות ושירותים המגיעים ללקוח בעת רכישת הרכב.
תוכן זה ממומן על ידי