רכב שטח עם מאפיינים מוכרים יותר וספורטיבי יותר הם ההימורים העתידיים של סיאט.
לפני כשנה ערך המותג הספרדי את הופעת הבכורה ה"גדולה" שלו בגזרת רכבי השטח עם ה-Ateca. אולם בסוף השנה שעברה התוודענו לגרסה המעודכנת של סיאט לאון ואתמול הציגה סיאט את הדור החמישי של איביזה – דגם יסוד להצלחת המותג הספרדי, או שזה לא היה רב המכר שלו. לוח שנה עמוס מאוד שמבטיח להישאר כזה.גם לשנת 2017 מתוכננת השקת סיאט ארונה, רכב שטח קומפקטי שיתמקם מתחת לאטקה בהיררכיה של המותג הספרדי. האם השחרורים ייעצרו כאן? התשובה היא לא: היצע רכבי השטח של המותג הספרדי ימשיך להתרחב.
נבדק: כבר הפעלנו את סיאט לאון המחודשת
בראיון לאוטוקאר חשף ראש מחלקת העיצוב של המותג אלחנדרו מסונרו כי הגעתו של רכב שטח גדול יותר (מעל ה-Ateca) היא בלתי נמנעת ויהיה דגם "שונה" מהשאר.
מצידו, לוקה דה מיאו, יו"ר הוועד הפועל של סיאט, הרחיק לכת עוד יותר והעלה את האפשרות של סיאט להשיק רכב שטח ספורטיבי כ"טופ של היצע" לשנת 2020. "אולי קרוסאובר, בקונספט דומה ל- פורשה מקאן. שילוב בין מכונית ספורט ורכב שטח - זה אחד הקטעים שבהם אנו צופים צמיחה מסוימת", הוא אומר.
אם יתממשו, יש לצפות שחלק מהדגמים הללו יוכלו להציג לראשונה מנוע היברידי או אפילו 100% חשמלי, תוך ניצול הטכנולוגיה של קבוצת פולקסווגן.
תמונה: סיאט 20V20