RA שמחה להציג בפניכם בעל שיא חדש, אב הטיפוס של פורד Daytona Ecoboost.
אם כמונו הם חיים באינטנסיביות את כל שיאי המהירות שנשברים מדי פעם, אז אי אפשר לפספס את הפרטים של ההישג הזה על אדמת הדוד סם. צוות המרוצים של מייקל שאנק (MSR), יחד עם הנהג קולין בראון, שברו זה עתה 3 שיאים במסלול המהירות הבינלאומי בדייטונה.
ב-9 באוקטובר, תאריך הצגת אב הטיפוס של פורד דייטונה אקובוסט, מצויד בבלוק ביטורבו V6 בנפח 3.5 ליטר של משפחת Ecoboost, במהלך אירוע "מרכז המהירות העולמי", הנהג בן ה-25 קולין בראון באחד בלבד. ההקפה הצליחה להעלות את אב הטיפוס של פורד Daytona Ecoboost למהירות של 357 קמ"ש, וקבעה שיא חדש במסלול דייטונה. השיא האחרון הוא ב-1987, מה שהופך את ההישג הזה לחשוב במיוחד.
לדברי הנהג קולין בראון, היום היה די מאתגר, מכיוון שהצוות איבד זמן רב בהתאמת כל הפרטים כדי שהמכונית תהיה מוכנה ויוכל לנצל את מלוא הפוטנציאל של אב הטיפוס של פורד דייטונה אקובוסט.
במהלך הזמן שנותר על המסלול צוות MSR עדיין הצליח לנצח עוד 2 שיאים עם אב הטיפוס של פורד דייטונה Ecoboost, אנחנו מדברים על 10 הקילומטרים המהירים ביותר שמתחילים מקו הסיום, בממוצע של 337 קמ"ש. השיא השלישי נקבע על ממוצע של 325 קמ"ש ששבר את הסימן הקודם ל-10 ק"מ המהירים ביותר.
הכנת בלוק 3.5 Ecoboost של אב הטיפוס של פורד Daytona Ecoboost, הייתה בידיהם של גאוני הנדסת המכונות של "Roush Yates Engines", אשר בתורה יש לה שותפות אסטרטגית עם חטיבת "Ford Racing".
לדברי ג'ון מדוקס, מנהל חטיבת התחרות של Roush Yates, הפרויקט הזה התחיל לפני שנתיים ומאז העבודה על שכלול בלוק Ecoboost זה מתישה ביותר, במטרה להפיק כמה שיותר כוח, אך במקביל. זמן להגביר את היעילות שלו.
לצמיגים היה תפקיד מפתח בהשגת 3 השיאים, באדיבות קונטיננטל, שפיתחה בכוונה את הצמיגים לניסיון מוצלח זה.
ג'יימי אליסון, מנהל פורד רייסינג, אמר שהוא לא יכול להיות יותר גאה בפורד דייטונה אקובוסט, כי עבור ג'יימי אליסון לצייד אב טיפוס במנוע תחרותי שבעצם עושה שימוש בטכנולוגיית ייצור ואיתו קבע שיאי מהירות, פירושו רמת Ecoboost לפיתוח טכנולוגי יהיה עתיד טוב בתעשיית הרכב. אב הטיפוס של פורד Daytona Ecoboost ייכנס כבר בינואר 2014, ב-25 וב-26 מתוך 24 השעות של הדייטונה רולקס 24 ומאוחר יותר בתחרות "TUDOR United SportsCar Championship".
אם עדיין היו ספקות לגבי הטכנולוגיה המיושנת שהאמריקאים יכולים להשתמש בה בתחרות, אב הטיפוס של פורד Daytona Ecoboost מנתק את עצמו בבירור מהדעה הקדומה הזו. עם רמת אבולוציה ושיפור טכני, שמי יודע עשוי להחזיר את פורד לפיות העולם, במה שעשוי להתגבש בהשתתפות עתידית בשיעור LMP, ב-24H של לה מאן.
למרות שהם רחוקים מהביצועים של Ford Daytona Ecoboost זה, סקור את המבחן שלנו של קרוב משפחה רחוק זה המצויד גם בטכנולוגיית Ecoboost.
