לאחר שהכריזה ביוני כי היא תחזור ל-Le Mans החל משנת 2023, ב.מ.וו מוטורספורט חשפה זה עתה את הטיזר הראשון של אב הטיפוס שיהווה חלק מקטגוריית Le Mans Daytona Hybrid, או LMDh, החדשה.
נתפס כיורש הרוחני של ה-V12 LMR, אב הטיפוס האחרון של ב.מ.וו שזכה ב-24 השעות של לה מאן וב-12 השעות של סברינג ב-1999, אב הטיפוס החדש של המותג של מינכן מציג את עצמו עם עיצוב אגרסיבי, שמתהווה עם הכליה הכפולה המסורתית.
בתמונת טיזר זו, המפצל הקדמי עדיין "לבוש" בצבעי ה-BMW M, בסקיצה שנחתמה במשותף בין BMW M Motorsport ו-BMW Group Designworks כדי להמחיש את "היעילות הקרבית" של המכונית המתחרה.
עם שני פנסים פשוטים מאוד, שהם לא יותר משני פסים אנכיים, אב הטיפוס הזה - איתו תיכנס ב.מ.וו גם לאליפות IMSA בארה"ב - בולט גם בזכות כניסת האוויר שלו על הגג וכנף אחורית שמתפרשת כמעט על כל הרוחב. של הדגם.
כאשר היא תחזור ל-Le Mans ב-2023, לב.מ.וו תהיה תחרות משמות גדולים כמו אאודי, פורשה, פרארי, טויוטה, קאדילק, פיג'ו (חוזרת ב-2022) ואקורה, שאליה תצטרף אלפיין בשנה שלאחר מכן, ב-2024.
החזרה זו של המותג מינכן תתבצע עם שני אבות טיפוס ובשיתוף עם Team RLL, כאשר השלדה תסופק על ידי Dallara.
לגבי המנוע, הוא יתבסס על מנוע בנזין שיפתח לפחות 630 כ"ס, כאשר המערכת ההיברידית תסופק על ידי בוש. בסך הכל, ההספק המרבי אמור להיות סביב 670 כ"ס. ערכת הסוללות תסופק על ידי Williams Advanced Engineering, כאשר תיבת ההילוכים תיבנה על ידי Xtrac.
המבחנים מתחילים ב-2022
מכונית המבחן הראשונה תיבנה באיטליה במפעל דלארה על ידי מהנדסי ב.מ.וו M מוטורספורט ודאלרה, עם הופעת הבכורה שלה (במבחנים, באופן טבעי) לשנה הבאה, במעגל וראנו בפארמה (איטליה).