זהו הדור השני של רכב השטח השוודי המצליח. הגרסה החזקה ביותר עולה על 400 כ"ס, אבל החששות של המותג שונים: נוחות, בטיחות ועיצוב.
מאז השקת הדור הראשון של וולוו XC60 ב-2008, רכב השטח השוודי הגדיל את מספר המכירות העולמיות מדי שנה.
די והותר סיבות לוולוו להסתכל על הדור החדש של וולוו XC60, המוצג היום בז'נבה, באופטימיות. כיום הוא הדגם הנמכר ביותר של היצרנית השוודית והיה המוביל באירופה בסגמנט שלו, עם יותר מ-82 אלף יחידות שנמכרו ב-2016.
בהשוואה לקודמו, וולוו XC60 החדש אמור להשתפר מכל בחינה. האם ניתן לומר בוודאות שהדגם החדש של המותג השוודי יזכה להצלחה? אנחנו מאמינים שכן. גם וולוו:
"יש לנו מסורת חזקה בכל הנוגע לרכבי שטח דינמיים ומסוגננים, המסוגלים להציע את החידושים הטכנולוגיים האחרונים. ה-XC60 החדש לא יהיה יוצא דופן. זו המכונית המושלמת לאורח חיים פעיל ומייצגת את השלב הבא בתוכנית השינוי שלנו". | האקן סמואלסון - נשיא ומנכ"ל - קבוצת הרכבים של וולוו.
עיצוב שוודי מומלץ
באופן לא מפתיע, יש השפעה ברורה של ה-XC90 בעיצוב ה-XC60 החדש. בחזית, החתימה הזוהרת המוגדרת על ידי תאורת היום של Thor Hammer (הפטיש של ת'ור), הנמשכת עד לגריל הקדמי, היא האלמנט הדומיננטי.
"העיצוב החיצוני שלו אתלטי עם איכות נצחית. בפנים, יש לנו שילוב מושלם של ארכיטקטורה, חומרים וטכנולוגיה חדישה - הכל משולב בצורה חלקה. ה-XC60 מספק חוויה סקנדינבית אמיתית שתגרום ללקוחות שלנו להרגיש מיוחדים באמת." | תומאס אינגלאת', סגן נשיא בכיר, עיצוב בקבוצת הרכב וולוו.
בחלק האחורי, הנוסחה שהוצגה על ידי סדרה 90 חוזרת לבית הספר, בדיוק כמו בחלק הקדמי. מראה צורות שריריות ונעימות מכל הזוויות. ראה כאן את הרגע שבו התגלה לעולם:
מנועים? הכי טוב של וולוו.
הגרסה המתקדמת של ה-XC60 החדש תהיה T8 Twin Engine היברידי פלאג-אין של 407 כ"ס. בגרסה זו תאוצה מ-0-100 קמ"ש אורכת 5.3 שניות בלבד.LIVEBLOG: עקבו אחרי תערוכת הרכב של ז'נבה בשידור חי כאן
מטבע הדברים, היצע המנועים לא עוצר שם. "לוולוו XC60 החדש יהיו מספר מערכות הנעה זמינות. יהיה לנו את מנוע הדיזל D4 בהספק 190 כ"ס ואת ה-235 כ"ס D5 עם טכנולוגיית PowerPulse משולבת. יהיו לנו גם אפשרויות בנזין של 254 כ"ס T5 ו-T6, שיספקו מומנט של 320 כ"ס ומומנט של 400 ננומטר". הוסיף הנריק גרין, ראש המותג.
בטיחות קודמת לכול
וולוו XC60 יהיה הדגם הרביעי של המותג שישתמש בפלטפורמת Scalable Platform Architecture (SPA) המודולרית - כבר בשימוש בדגמי סדרה 90, אך בגרסה קצרה יותר. לכן, בהקשר זה, יש לצפות להתנהגות בטוחה וצפויה, וכך גם סימן ההיכר של המותג.
מבחינת בטיחות אקטיבית ופסיבית, המותג לא חסך במאמצים. פונקציית סיוע חדשה בנהיגה נוספה למערכת הבטיחות של העיר. המערכת החדשה להפחתת נתיב מתקרב עוזרת למנוע התנגשויות עם כלי רכב הנמצאים בנתיבים אחרים בעוד שמערכת חיווי הנקודה העיוורת של וולוו (BLIS), המתריעת בפני הנהג על הימצאות כלי רכב בנקודה המתה כביכול, עודכנה גם היא וכוללת כעת סיוע בהיגוי שיסייע למנוע התנגשויות פוטנציאליות על ידי הנחת המכונית על הנקודה העיוורת. נתיב משלו ומחוץ לסכנה.
"התמקדנו בבניית מכונית שמסוגלת לספק הנאה מהנהיגה בכמה רמות - ממושב נהג המסוגל להמחיש בצורה מושלמת את הדרך, ועד תא נוסעים רגוע ומעוצב היטב, הכל נועד להציע נסיעה בטוחה ומעוררת השראה. . הקדשנו תשומת לב מיוחדת להיבטים המקלים על חיי לקוחותינו, תוך מתן שירותים הממקסמים את הנוחות שלהם ומשחררים אותם מהלחץ של חיי היומיום”. | הנריק גרין - סגן נשיא בכיר מוצר ואיכות - קבוצת הרכב של וולוו.
מערכת Volvo Pilot Assist, מערכת נהיגה חצי אוטונומית מתקדמת שיכולה לשלוט בהיגוי, בהאצה ובבלימה, בכבישים מוגדרים היטב במהירויות של עד 130 קמ"ש, זמינה כאופציה ב-XC60 החדש.