אילון מאסק הבטיח, וקיים. היו כמעט 400,000 הזמנות מוקדמות, עם הפקדה של 1000 $ כל אחת, מאז שהדגם 3 הוצג לפני יותר משנה. ההבטחה הייתה שהיחידות הראשונות יסופקו החודש. יש את הראשון.
דגם 3 הראשון, שיוצר במפעל של טסלה בפרמונט, קליפורניה, נועד במקור עבור Ire Ehrenpreis, חבר במועצת המנהלים של טסלה. אבל כמתנת יום הולדת לאלון מאסק, שמלאו לו 46 בסוף החודש שעבר, Ire Ehrenpreis ויתרה על הזכות לשמור את המודל 3 הראשון למנכ"ל ומייסד המותג.
זאת ועוד, הדגמים הראשונים יימסרו לאחראי המותג, על מנת שניתן יהיה "לנקות" לפני המסירה לקהל הרחב. לפי מאסק, הייצור יגדל באופן אקספוננציאלי; 30 העותקים הראשונים יימסרו עד ה-28 ביולי, ונכון לדצמבר המטרה היא לייצר 20 אלף יחידות בחודש.
דגם הפקה ראשון 3 pic.twitter.com/TCa2NSUNI3
- אילון מאסק (@elonmusk) 9 ביולי 2017
מילת מפתח: לפשט
בעוד שלמעשה הוא הדגם החדש ביותר במגוון, הדגם 3 הוא סוג של גרסה פשוטה וקומפקטית יותר של הדגם S, על מנת שתוכל לעמוד במחיר הבסיס המובטח של 35,000 דולר (בארה"ב).
למרות זאת, הדגם החדש יוכל להגשים את הספרינט מ-0-100 קמ"ש בפחות מ-6 שניות, בעוד האוטונומיה עומדת על 346 ק"מ (מוערך). בדוק כאן את הפרטים הטכניים העיקריים של טסלה דגם 3 החדש.