לאחר הצלחת ה-Captur, רנו ממשיכה במתקפה בעולם הקרוסאוברים עם השקת הרנו קדג'אר, הקרוסאובר הראשון של המותג בסגמנט ה-C.
לאחר הצלחתו של קפטור בגזרת B, רנו רצתה לחזור על הנוסחה בגזרת ה-C השנויה במחלוקת, ולתת לקפטור אח ולמייגן בן דוד - אם נהיה לא נוחים... וקשקאי אח ממזר. הוא נקרא רנו קדג'אר והוא חלק מסגמנט בפיתוח מלא, שנוי במחלוקת רבה על ידי כל המותגים הכלליים.
רנו נכנסת למשחק הזה בהמרה על עיצוב ופרטים נועזים. על פי המותג, הקדג'אר היא "הצעת קרוסאובר חדשנית, המתאפיינת בעיצוב חיצוני זורם ואתלטי, אך גם בפנים שהוא גם ספורטיבי וגם מעודן, הודות לאיכות החומרים והגימורים".
קשורים: גלה כאן מדוע השם Kadjar ומקורו
זמין בגרסאות 4×4 ו-4×2, רנו קדג'אר באורך 4.45 מטר ורוחב 1.84 מטר. מידות התואמות את הסגמנט בו היא פועלת, מבטיחים לא לאכזב במשימות המשפחתיות. באשר לטכנולוגיה, רנו קדג'אר מגיע מצויד במערכת R-Link 2®, ובמערכות הסיוע החדישות לנהיגה (סיוע בלימה, התרעה על סטייה מנתיב וכו').
הוצג היום בפריז לעיתונות המומחים - אנחנו שם, תסתכל כאן - רנו קדג'אר יוצג לציבור בתערוכת הרכב הבינלאומית של ז'נבה, שתיפתח ב-5 במרץ 2015. השיווק יחל בקיץ 2015 באירופה ובכמה מדינות אפריקה והים התיכון.
