Speedtail. זו המקלארן המהירה ביותר אי פעם

Anonim

ה מקלארן היום היא הציגה את הדגם האחרון שלה, ה-Speedtail, וכמו לפני 25 שנה עם ה-F1, המותג Woking החליט שלדגם החדש שלו יהיו שלושה מושבים.

אז, כמו ב-McLaren F1 הנהג יושב במושב המרכזי בעוד הנוסעים הולכים מעט מאחור והצד.

עם הייצור מוגבל ל-106 יחידות ומחיר של כ-2 מיליון יורו (לא כולל מיסים או תוספות כמו סמל המותג וכיתוב הדגם בציפוי דגם נוסף של 18 קראט) ה-Speedtail הוא הבלעדי ביותר של מקלארן כיום. מסוגל להגיע ל-403 קמ"ש ולהגיע ל-0 עד 300 קמ"ש תוך 12.8 שניות בלבד, הוא גם הדגם המהיר ביותר של מקלארן אי פעם.

פנים ה-Speedtail לא משאיר שום דבר לרצות מאף חללית מסרט מדע בדיוני, כאשר תא הטייס מסומן על ידי מסכי המגע העצומים שמרכיבים אותו. מעל ראשו של הנהג (ממש כמו במטוסים), יש את הפקדים הפיזיים המעטים שיש לרכב וששולטים בחלונות, בהתנעת המנוע ואפילו בסיוע הדינמי שיש לספידטייל.

מקלארן ספידטייל

בפנים עתידני, בחוץ אווירודינמי

אם החלק הפנימי של הספידטייל דומה לזה של חללית, החלק החיצוני אינו רחוק מהפוטוריזם. כך, הגוף העשוי מסיבי פחמן תוכנן להיות כמה שיותר אווירודינמי ולשם כך הוא אף זנח את המראות האחוריות המסורתיות לטובת שתי מצלמות.

אבל המותג הבריטי לא עצר שם. כדי לעזור ל-Speedtail "לחתוך" טוב יותר את האוויר, מקלארן יצרה מצב Velocity, שבו המצלמות "מתחבאות" בדלתות והמכונית מורידה 35 מ"מ. כל זאת כדי לסייע בהפחתת הגרר האווירודינמי ולאפשר ל-Speedtail להגיע למהירות מרבית של 403 קמ"ש.

הירשם לניוזלטר שלנו כאן

עדיין בפרק האווירודינמי, מקלארן החליטה לצייד את ה-Speedtail בזוג גלגלונים נשלפים שגם עוזרים לו להגיע למהירות מרבית וגם עוזרים לו בבלימה. הדבר המעניין ביותר בגלגלונים המופעלים הידראולית הוא העובדה שהם חלק מהפאנל האחורי, הודות לשימוש בסיבי פחמן גמישים.

מקלארן ספידטייל

באיזה מנוע אתה משתמש? זה סוד…

לא מספיק להגיע ל-403 קמ"ש ולעבור מ-0 ל-300 קמ"ש תוך 12.8 שניות בלבד, ולכן מקלארן משתמשת בפתרון היברידי כדי להחיות את ה-"Hyper-GT" החדש שלה. בסך הכל, השילוב בין מנוע הבעירה למערכת ההיברידית מייצר 1050 כ"ס, אולם המותג אינו מגלה איזה מנוע נמצא מתחת למכסה המנוע של הספידטייל.

אז הכי טוב שאנחנו יכולים לעשות זה לשער, אבל אנחנו נוטים לכיוון שהמנוע של ה-Speedtail הוא גרסה בשרנית של ה-4.0 ל' ובערך 800 כ"ס טווין-טורבו V8 שמצאנו על מקלארן סנה יחד עם מערכת היברידית משומשת. ב-P1 , אולם זהו, כפי שאמרנו לכם, רק ניחוש שלנו.

יצא מהייצור

למרות המחיר האסור לבני התמותה (ואפילו לכמה פחות נפוצים...) 16 מקלארן ספידטיילס כבר בבעלות כולן, ובני המזל שהצליחו לרכוש את ציון הדרך הזה של תעשיית הרכב צריכים להתחיל לקבל אותם בהתחלה 2020.

מקלארן ספידטייל

קרא עוד