לאחר שב.מ.וו חשפה את ה-X3 M ו-X4 M, הגיע תורה של אאודי להציג את רכב השטח הספורטיבי לטווח הביניים שלה וחשפה את RS Q3 ו-RS Q3 Sportback, שני דגמים חדשים המהווים חלק מתוכנית הרחבה עצומה למגוון אאודי. LOL.
זהות מכנית, RS Q3 ו-RS Q3 Sportback שומרות על ה-2.5 ליטר חמישה צילינדרים טורבו שכבר שימש את הדור הראשון של RS Q3 אך עבר עדכון עמוק. לפיכך, ה-2.5 TFSI התחיל לחייב 400 כ"ס ו-480 ננומטר (לעומת 310 כ"ס ו-420 ננומטר הקודמים) וראה ירידה במשקל של 26 ק"ג.
ל-2.5 TFSI מקושרת תיבת שבעת ההילוכים האוטומטית S tronic אשר, כרגיל, שולחת כוח לכל ארבעת הגלגלים באמצעות מערכת ההנעה לכל הגלגלים הקוואטרו "הנצחית".
כל זה מאפשר ל-RS Q3 ול-RS Q3 Sportback להגיע ל-0 עד 100 קמ"ש תוך 4.5 שניות ולהגיע ל-250 קמ"ש של מהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית (280 קמ"ש כאופציונלי).
מה משתנה מבחינה ויזואלית?
כרגיל, "טיפול ה-RS" לא רק הציע לרכבי השטח של אאודי מנוע חדש. מבחינה אסתטית אלה ראו את המראה שלהם הופך אגרסיבי יותר, והדגיש את הגריל החדש, הפגוש הקדמי החדש עם כונסי אוויר מאסיביים (כמו ב-RS6 Avant ו-RS7 Sportback) ופנסי LED הן מלפנים והן מאחור.
הירשם לניוזלטר שלנו
גם בפרק האסתטיקה, ה-RS Q3 וה-RS Q3 Sportback קיבלו קשתות גלגלים רחבות יותר שהגדילו את רוחבן ב-10 מ"מ (מבלי להשפיע על רוחב הנתיב).
ההבדלים בין שני רכבי השטח נראים יותר כשמסתכלים עליהם מהצד, כאשר הגג היורד של ה-RS Q3 Sportback הופך אותו לנמוך ב-45 מ"מ מה-RS Q3. ל-RS Q3 Sportback יש גם כנף אחורית, פגוש אחורי ודיפיוזר בלעדי, ומאחור, כמו ב-RS Q3, יש גם יציאת פליטה כפולה.
לבסוף, בפנים, שניהם מציעים גימורי אלקנטרה ועור, פרטי עיצוב בלעדיים שונים ומושבי ספורט וכמובן, ה- Audi Virtual Cockpit (אשר כאופציה יכול להיות Audi Virtual Cockpit plus שמביא תפריטים נוספים עם מידע כגון זמנים. להקפה או כוחות G שנוצרו).
גם חיבורי הקרקע שופרו.
כדי להבטיח שה-400 כ"ס של RS Q3 ו-RS Q3 Sportback יועברו לכביש בצורה הטובה ביותר, ציידה אאודי את רכבי השטח שלה במתלי RS ספורט שמקטין את מרווח הקרקע שלהם ב-10 מ"מ. כאופציונלי, הם יכולים לקבל גם מתלים (אפילו יותר) ספורטיביים, המשלבים את מערכת ה- Dynamic Ride Control.
כסטנדרט, הגלגלים שה-RS Q3 וה-RS Q3 Sportback מוצגים איתם הם גלגלי 20 אינץ' ו-21 אינץ' זמינים כאופציונלי. מאחורי "אורבים" אלה בלמים מאסיביים בקוטר של 375 מ"מ מלפנים ו-310 מ"מ מאחור (כאופציה ניתן לסמוך על בלמים קרמיים במידות 380 מ"מ מלפנים ו-310 מ"מ מאחור).
זמין להזמנה מאוקטובר, אודי מצפה שה-RS Q3 וה-RS Q3 Sportback יגיעו ליציעים בגרמניה ובמדינות אחרות באירופה (לא ידוע אם פורטוגל כלולה) עד סוף השנה. המחירים בגרמניה מתחילים ב-63,500 יורו ל-RS Q3 וב-65,000 יורו ל-RS Q3 Sportback.