זה היה לאורך הכבישים המפוארים של Guincho, Cascais, שעלינו על הדרך המשופצת בפעם הראשונה. סיאט אטקה החדש סיאט טרקו FR . שני דגמים בעלי חשיבות עצומה למותג הספרדי.
כיום, יותר ממחצית מהמכירות של סיאט הן דגמי רכבי שטח. ערך שסיאט מאמינה שיכול לעלות בשנים הקרובות. ואחד הדגמים שהכי תרמו להצלחה הזו הוא סיאט אטקה. ה-Ateca, שהושק בשנת 2016, היה רכב השטח הראשון של המותג הספרדי. אחר כך הלכו אחרי ארונה וטראקו.
אבל בגלל שהתחרות הולכת וגוברת - זה הפלח הצומח הכי מהר באירופה - סיאט החליטה לחדש את הטיעונים של Ateca לשנים הקרובות.
דע את כל החדשות בסרטון הזה:
אבל לא רק סיאט אטקה קיבלה תשומת לב. סיאט טרקו קיבלה גם גרסת FR חסרת תקדים. כעת, לראשונה, ניתן לשייך את רמת האבזור הספורטיבית של סיאט לרכב השטח הגדול ביותר במגוון סיאט.
הירשם לניוזלטר שלנו
רגע שסיאט ניצלה כדי לבצע כמה עדכונים על Tarraco. שינויים שלמרות שהם קלושים הם חשובים ומבורכים מאוד.
מחירים לפורטוגל
בפורטוגל, סיאט אטקה החדשה זמינה מרמת האבזור Style ואילך. עלויות 30 580 יורו - מנוע 1.0 TSI 115 כ"ס - וכבר מציע הון של אבזור שמתיישר עם ההצעות הטובות ביותר בשוק.
מעל גרסת Style, אנו מוצאים את גרסאות Xperience ו-FR, הזמינות על ידי 32 204 יורו ו 32 312 יורו בהתאמה.
מי שמחפש קצת יותר ביצועים יכול לבחור בגרסאות ה-1.5 TSI 150 כ"ס, שעולות 2000 יורו יותר. לְכָל 41,072 יורו , מתחיל את היצע הדיזל, המוגבלת למנוע ה-2.0 TDI המוכשר והרזי של 150 כ"ס. מנוע שעבר שיפוץ מקיף השנה, והופיע לראשונה בדור ה-8 של פולקסווגן גולף.
לגבי סיאט טרקו, הגישה למגוון היא - שוב - דרך גרסת הסטייל (39,243 יורו). לגרסת ה-FR החדשה מחיר שמתחיל ב-44,893 יורו, בשילוב מנוע ה-1.5 TSI עם 150 כ"ס. סדרת SEAT Ateca ו-SEAT Tarraco המחודשת זמינה כעת בפורטוגל.