בתקופה שבה נדון עתיד למבורגיני לעתים קרובות, דבר אחד נראה בטוח לגבי המותג Sant'Agata Bolognese: V12s אטמוספריים מיועדים לשמירה והיורשת של הלמבורגיני אוונטדור תמשיך להשתמש במנוע מסוג זה.
האישור ניתן על ידי מאוריציו רג'יאני, המנהל הטכני של המותג האיטלקי, בהצהרות למכונית ולנהג ובכך מבטיח שלמבורגיני תישאר (לפחות עוד כמה שנים) נאמנה לשורשים שלה.
ובכל זאת, במעין אות זמנים, ה-V12 האטמוספרי שיהווה חלק מיורשת הלמבורגיני אוונטדור לא "יבוא לבד", כשהוא מלווה במערכת היברידית, דבר שכבר ראינו קורה בחדשה. למבורגיני סיאן.
המטרה היא כמובן הפחתת החובה בפליטות ובצריכה, כאשר רג'יאני הוסיף כי החשמול יאפשר לפצות על חלק מ"נקודות התורפה" של המנועים האטמוספריים.
אחרון המוהיקנים?
לעת עתה, מעט ידוע על היורשת של הלמבורגיני אוונטדור, למרות זאת, רג'יאני כבר "הרים מעט את הצעיף" על מכונית הסופר-ספורט שהמותג האיטלקי מתכוון להשיק בשנה הבאה.
הירשם לניוזלטר שלנו
לפיכך, המנהל הטכני של המותג האיטלקי הציע שהמנוע החשמלי יכול להופיע על הסרן הקדמי, ואמר "אם יש לנו אפשרות לקבל סרן קדמי עם וקטור מומנט, נוכל לעשות משהו באמת יוצא דופן בתחום הדינמיקה".
עוד נותר לקבוע אם מכונית העל החדשה תשתמש בסוללה או בקבלי-על - כמו בסיאן - כדי להפעיל את המנוע החשמלי.
אישור שיורשו של האוונטדור ימשיך להמר על ה-V12 יהפוך את למבורגיני למותג האחרון של קבוצת פולקסווגן שיש לו מנועי 12 צילינדרים. אחרי הכל, בנטלי כבר הודיעה שהיא תנטוש את ה-W12, ומתכננת להפוך ל-100% חשמלי עד 2030.
מקור: מכונית ונהג.