סיאט מחויבת להוביל את אסטרטגיית המיקרו-ניידות של קבוצת פולקסווגן (אם כי דובר רבות על מיצוב אפשרי יותר). מסיבה זו, המותג הספרדי מתכונן לחזק את ההימור על שני גלגלים.
לאחר שערך את הופעת הבכורה שלו בעולם הקורקינטים החשמליים (או KickScooters) עם ה-eXS הקטן, המותג הספרדי יחשוף כעת את אב הטיפוס של הקורקינט החשמלי הראשון שלו בקונגרס העולמי של Smart City Expo, בברצלונה.
שווה ערך לאופנוע בנפח 125 סמ"ק (כן, ניתן לנהוג בו עם רישיון נהיגה בקטגוריה B), הקורקינט החשמלי של סיאט צפוי להגיע לשוק בשנת 2020 ולא יהיה זמין רק ללקוחות פרטיים אלא גם למשותף שירותים.
ראייה רחבה יותר
כחלק מאסטרטגיית ניידות עירונית הכוללת גם את SEAT eXS ואת ה-Minimó העתידי, יפותח הקורקינט החשמלי של SEAT (ששמו לא נחשף) בשיתוף יצרנית הקורקינטים החשמליים Silence, שבסיסה בברצלונה.
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
יצירת קורקינט חשמלי על ידי סיאט היא חלק מתהליך הסבה שבו המותג מתכוון להפוך לספק שירותי ניידות, מעבר לייצור כלי רכב. מטרת ההמרה הזו היא להגיב למה שהיא, לפי סיאט, אחת הטרנדים הגדולים בניידות: הכלכלה השיתופית, המשותפת ובת-קיימא.
לוקה דה מיאו, נשיא סיאטהצמיחה המתמשכת של ערים גדולות הופכת ניידות יעילה לאחד האתגרים המרכזיים.
כאילו כדי להוכיח את כוונת סיאט לבצע את ההמרה הזו, למותג הספרדי, שמתכונן כעת לחשוף את הקורקינט החשמלי הראשון שלו, יש כבר שירותי שיתוף רכבים דרך Respiro, בנוסף להפיכת ה-SEAT eXS זמין לשירותים משותפים דרך תחילת ה-UFO- לְמַעלָה.