ג'יימס מיי, הלא הוא קפטן סלואו, כמעט לא צריך שום היכרות. יש כמה מכוניות שבבעלותו, אבל המוסך שלו זה עתה צבר יותר מקום, כשהחליט למכור את שלו פרארי 308 GTB של 1977.
יש כמה מכוניות בבעלותו והן לא יכולות להיות שונות יותר, מפרארי 458 ספיישל (אחרת) ועד טסלה דגם S, שעוברת דרך Alpine A110 או ב.מ.וו i3.
אבל הגיע הזמן להיפרד מהפרארי 308 GTB שלו וכדי להסביר את הסיבות להחלטה הזו, ג'יימס מיי הכין לנו את הסרטון הקצר הזה (באנגלית, כמובן).
"אולי אחת הפראריות היפות ביותר שנוצרו אי פעם"
בין ההצדקות שהקדימה מאי, למרות שחשיבה אותה כאחת הפראריות היפות ביותר אי פעם, היא לא הייתה מבחינת נהיגה - אולי אחת הסיבות לכך שלא נהגתי בה יותר. לדבריו, ה-308 GTB היא מכונית… ישנה.
הירשם לניוזלטר שלנו
זמנו חלף ומיי אומר שהוא לא מעריץ גדול של מכוניות ישנות.
לא שג'יימס מיי לא אוהב את המכונית. לדבריו, אחת הסיבות שרכש אותו מלכתחילה הייתה התשוקה שעורר הדגם הזה בשנות העשרה שלו, כשהושק ה-308 GTB והוא היה חדש. סוג של "גירוד שהיית צריך לגרד" כמבוגר...
פרארי 308 GTB מאת ג'יימס מיי
כפי שכבר הוזכר, פרארי 308 GTB של ג'יימס מיי היא משנת 1977 ויש לה כ-96,000 ק"מ.
מדובר ביחידה נדירה למדי, אחת מ-211 פרארי 308 GTB שיוצרו עם הנעה ימנית ואחת הראשונות עם גוף פלדה (ברוסו קורסה) - כשהושקה ב-1975, הגוף של ה-308 היה בפיברגלס.
ה-V8 בנפח 3.0 ליטר עם 255 כ"ס עדיין מצומצם (גרסאות מאוחרות יותר עם הזרקה מכנית, עם פחות כוח) והיחידה הזו מגיעה עם "הבור היבש הרצוי", כפי שאומרת מאי. ה-V8 מחוברת לתיבה. חמישה הילוכים ידנית, עם הראשון ב"דוג-רגל" (הראשון הוא אחורה), כפי שקרה במכוניות תחרות רבות.
מעוניין? פרארי 308 GTB מוצעת כעת למכירה בקנט High Performance Cars (מומחי פרארי) במחיר נמוך מזה שג'יימס מיי נתן עבורה במקור - הערך של הקלאסיקות ירד השנה. המחיר הוא כ-77 אלף יורו.