במקור, מרצדס בנץ G500 4×4² הוא כבר דגם מרשים. הפרופורציות הענקיות של המרכב ומנוע AMG 4.0 ליטר V8 בי-טורבו עם 420 כ"ס - בדומה למה שניתן למצוא בדגמי GT AMG ו-C63 AMG - הם הסיבות העיקריות לעניין. בראבוס הצליח לעשות אפילו יותר טוב.
קשורים: מרצדס בנץ G500 4×4²: עדינות? לא תודה
הוא עשה את מה שרבים התקשו: הפך את מרצדס בנץ G500 4×4² להצעה קיצונית עוד יותר. ההספק עלה ל-495 כ"ס (75 כ"ס יותר) והמרכב קיבל פרופורציות דרמטיות עוד יותר הודות לשילובם של אלמנטים מקרבון גדולים יותר, כמו הפגוש והפגוש הקדמי.
בפנים, תא הנוסעים רופד במלואו על ידי בראבוס וקיבל מספר כתובות עם שם הדגם. מי שהזדמן לראות אותו 'חי ובצבע' בתערוכת הרכב של פרנקפורט בוודאי לא היה אדיש כלפיו.
