את ראשי התיבות 2JZ-GTE להגיד לך משהו? כן זה נכון. זהו שם הקוד של אחד ממנועי הבנזין הטובים ביותר בהיסטוריה של תעשיית הרכב: מנוע 3.0 טורבו שישה צילינדרים שהניע את טויוטה סופרה (A80) . מנוע הידוע באמינותו ה'חסינת כדורים' ובקלות שבה ניתן היה להפיק יותר כוח.
כפי שרצה הגורל, מנוע ה-2JZ-GTE הזה שנולד להנעת הטויוטה סופרה יסיים את ימיו וייתן תנופה לדגם שנולד בשטוטגרט: מרצדס בנץ 500SL . דגם זה החליף את ה-V8 המפעל האצילי שלו עם 300 כ"ס עבור שישה צילינדרים בשורה עם 600 כ"ס.
החדשות לא עוצרות שם. בנוסף ללב היפני, אומצו גם מושבים איטלקיים שעברו בירושה מפרארי F355. לרשימת השינויים האסתטיים מוסיפים גלגלי Yokohama AVS דגם 5 המאסיביים בגודל 19 אינץ', מתלים מונמכים מבית בילשטיין, דיסקי בלם ברמבו 350 מ"מ ותיבת שישה הילוכים מבית Getrag.
למרות שהמוכר הוציא בסביבות 70 000 יורו על כל השינויים , מוכרת אותו ב-20,000 אירו. לפי זה, מרצדס בנץ 500SL זקוקה רק לכמה נגיעות חיצוניות, כתוצאה מהמתלים הנמוכים. אם נשאר לכם כסף דמי חופשה, זה הזמן להשקיע. בסך הכל, מכונית הספורט הזו עם 600 כ"ס עולה אותו דבר כמו רכב שטח...
